PARTES DE UN VELERO

Aparece en el siglo XVIII y tiene características funcionales parecidas al bergantín, del que se diferencia principalmente por su aparejo.
Tiene dos o más mástiles inclinados hacia atrás, siendo el mayor el de mesana, con su aparejo formado por velas áuricas ( cangrejas, escandalosas) y velas de cuchillo ( foques, velas de estay ); es decir, velas dispuestas en el palo siguiendo la línea de crujía, de proa a popa, en vez de montadas en vergas transversales como las velas cuadras.
Su aparejo tuvo gran influencia en las embarcaciones deportivas de vela actuales y en las construcciones modernas de grandes buques de vela, como buques escuela o para entretenimiento, que casi siempre emplean aparejos de tipos goleta o sus variantes.
La goleta mayor en la marina mercante del mundo fue el Thomas W. Lawson ( 1902 - 1907 ). un velero de casco de acero estadounidense con siete mástiles y una carga máxima de 11.000 toneladas.

Vamos a partir por lo más simple un velero y aquí están sus parte mas esenciales:

PROA: Es la parte delantera del velero o barco.

POPA: Es la parte trasera del velero o barco.

BABOR: Es el costado izquierdo del velero o barco mirándolo de popa a proa.

ESTRIBOR : Es el costado derecho del velero o barco mirándolo de popa a proa

PALO MAYOR : ( no está indicado en el dibujo) Es el palo central del velero que sujeta la botavara y las velas.

BOTAVARA: Palo horizontal que se articula sobre un mástil y en que va envergada la vela principal del palo correspondiente ( mayor, mesana etc ).

VELA MAYOR: Es el nombre que se da a la vela más grande que se iza en el palo mayor

VELA DE PROA O FOQUE: Es una vela triangular que se coloca a proa del palo mayor en un velero.

OBENQUES : Son los cabos o cables que sujetan el mástil a la cubierta.

Para Colorear