Segunda Esmeralda
Esta corbeta fue autorizada su construcción por el entonces Presidente de la República Manuel Montt Torres mediante Decreto Supremo de el 30 de junio de 1852.
La construcción de este buque comenzaron en diciembre de 1854 en los Astilleros de Henry Pritcher, Northfleet, Inglaterra.
Y fue bautizada el 18 de septiembre de 1855. Este nuevo buque fue bautizado, de acuerdo a lo establecido en el Decreto Supremo del 26 de junio de 1855, como Esmeralda, en homenaje a la fragata Esmeralda, capturada por el Almirante Lord Thomas Cochrane en el Callao, en 1820. Sus padrinos fueron el Almirante Manuel Blanco Encalada y la señora Transito Yrarrazaval de Guzmán. A la nueva nave se le asignó por lema la consigna " Gloria y Victoria ", la misma que sirvió de santo y seña de abordaje a Cochrane. Esta corbeta arribo a Valparaiso el 7 de noviembre de 1856 desde Falmouth, Inglaterra, al mando del Contralmirante Simpson.
Características
Eslora: 64 metros
Manga: 9,75 metros
Puntal: 5,49 metros
Armamento
2 cañones de bote de 12 libras
12 cañones Armstrong ánima estriada de avancarga de 40 libras
4 cañones Armstrong ánima lisa de avancarga de 40 libras
2 cañones retrocarga pasa-botes de ánima lisa de 12 libras.
Propulsión
Sistema de propulsión mixto maquina a vapor y vela
2 máquinas de condensación horizontales
4 calderas carbón
1 hélice
Potencia
150 KW ( 200 HP ) a 31 RPM
Velocidad
8 nudos ( 14,82 km/h
Tripulación
200 hombres
Chimenea Telescópica graduable en altura y un mecanismo para retractar la hélice hacia el interior del codaste cuando se navegaba a vela.
Su casco fue construido en madera, forrado con láminas de cobre para protegerlo de los ( teredo navalis )
Tomó parte en la Guerra Hispano - Sudamericana ( 1864-1883 )
En el combate de Papudo donde, el comandante Juan Williams Rebolledo, capturó a la goleta Covadonga el día 26 de noviembre de 1864.
Guerra del Pacífico ( 1879-1883 )
Hundida el 21 de mayo de 1879 en la Rada de Iquique.
Diorama de la Esmeralda hundida en Iquique
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