La Armada de Chile invita :
Este sàbado 7 y domingo 8 de febrero 2026
a visitar la fragata Almirante Blanco Encalada
Molo de abrigo de Valparaìso
desde las 14 a 18 hrs
llevar carnet de identidad.
PRIMER BARCO DE GUERRA HECHO EN CHILE
El primer buque de guerra hecho en Chile fue la Corbeta Constitución.
Al final de la administración del presidente Manuel Bulnes se encargó la construcción de una corbeta a vela, con mano de obra y materiales chilenos, con excepción de los de los cañones de la corbeta que fueron encargados a Francia. Sus maderas fueron de roble pellin, las planchas de cobre que se usaron fueron fundidas por Carlos Lambert ( 1793 - 1876 ) Compañía Alta, la Serena. En esta fundación se instaló la primera máquina laminadora de cobre con que se construyeron los primeros buques para la armada hechos integramentes en Chile.
El constructor naval fue el Sr. Juan Duprat, en el año 1845 fue contratado por el estado chileno para construir un astillero y varadero en la bahía de Valparaíso específicamente en el que hoy día se conoce como punta Duprat y donde hoy se encuentra la Batería Esmeralda, entrada del molo de abrigo. Con el objeto de construir ocho buques al año.
Es así como el día 19 de enero de 1851 sale de este astillero, la fragata blindada " Constitución " de 644 toneladas, 120 pies, 5 pulgadas; manga 32 pies 5 pulgadas; puntal 18 pies 5 pulgadas. Armamento 18 cañones Paixhans de 24 libras. Su tripulación de 161 hombres, la que estaba compuesta por 15 oficiales y 146 hombres de mar. Su primer comandante fue el capitán de fragata José Anacleto Goñi.
Su madrina fue la esposa del vicealmirante Blanco Encalada, señora Carmen Gana, quien quebró una botella de champaña sobre la proa.
Así esta nave se estrenó haciendo un viaje de instrucción al Perú y el Ecuador llevando a su bordo a la Escuela de Aplicación de Guardiamarinas, siguió con estas funciones y otras labores rutinarias del servicio. Cooperó activamente al Gobierno durante la revolución de 1849, llevando tropas y armas a Talcahuano para reforzar las unidades militares del sur y luego la marinería tuvo un eficaz desempeño al cooperar en sofocar el levantamiento revolucionario de febrero de ese año en Valparaíso. Sirvió durante nueve años en la armada, siendo desguazada en 1860.
PRIMEROS SELLOS CHILENOS CON LA IMPRESIÓN DE UN BUQUE
Los primeros sellos emitidos del N° 84 al N° 98 donde aparece por primera vez la impresión de un buque fue en la serie Centenario de la Independencia Nacional 1910.
Siendo que por primera vez se utilizaron otro tipo de ilustraciones en los sellos, ya que anterior al N° 84 solo se utilizo la esfinge de Colon.
Estos fueron grabados e impresos por American Bank Note Co. New York.
Marcos unicolor y centros negros, diseños horizontales y verticales, sin filigrana.
Esta serie del Centenario, consta de 15 sellos, donde dos de estos sellos son donde aparece por primera vez un buque en los sellos postales de Chile.
Combate entre la fragatas Lautaro y Esmeralda.
Pardo oscuro y negro,
Día de emisión 30 de septiembre de 1910.
Valor del sello 10 centavos.
Luego de la batalla de Chacabuco el 12 de febrero de 1817, donde el ejército de Los Andes derrotó al ejército Realista, el virrey del Perú Joaquín de la Pezuela se dispuso a organizar una expedición de reconquista, el cual estaría comandada por el Brigadier Mariano Osorio.
El Virrey del Perú, había decretado en marzo de 1817 el bloqueo naval de las costas chilenas, aunque solo se pudo bloquear Valparaíso, a partir de mayo de ese año y no de una manera muy rigurosa, si este se hizo más riguroso a partir de enero de 1818. Esto se debió a que Osorio había arribado a Talcahuano, por lo que las unidades navales quedaron con mayor libertad de acción.
Este primer sello muestra el combate entre la fragata chilena Lautaro, al mando del comandante de origen británico George O' Brien, y la fragata española Esmeralda, al mando del comandante Luis Coing y Sansón, con el fin de romper el bloqueo de Valparaíso y capturar la nave española. Este combate naval se efectuó el 27 de abril de 1818 a la altura de Curaumilla, parte de la inexperta tripulación de la Lautaro, abordo la Esmeralda y estuvo a punto de capturar la nave, pero el contraataque español y la separación de las naves impidió la captura de esta.
El comandante de la Lautaro O'Brien muere luchando en la cubierta de la fragata española.
El objetivo no se logró, pero el ejemplo de este oficial sentó un precedente de conducta.
El bloqueo español se levantó, al quedar la Esmeralda con serias averías.
Toma de la María Isabel
Rojo y negro.
Día de emisión 1 de octubre de 1910
Valor 12 centavos
El rey Fernando VII de España había ordenado el envío a Chile de una expedición compuesta por 2.000 hombres, que partió del Puerto de Cádiz el 21 de mayo de 1818 con once transportes, encabezados por la Fragata Reina María Isabel.
Informado el Director Supremo de Chile Bernardo O'Higgins de este gran peligro, dispuso que se armara a la mayor brevedad una pequeña escuadra que saliera al encuentro de este convoy, está quedó compuesta por el navío San Martín, la fragata Lautaro, la corbeta Chacabuco y el bergantín Araucano, al mando del capitán de navío Manuel Blanco Encalada, este joven oficial de 28 años, que había pasado desde el arma de artillería hacia la Escuadra Nacional, quien había prestado servicios en la Armada Española.
El día 28 de octubre de 1818 a las 11 de la mañana los navíos chilenos pasando la Isla Quiriquina vieron que la María Isabel estaba fondeada en la bahía de Talcahuano, al avistarlos izó bandera roja y disparó un cañonazo sin bala. Los navíos chilenos contestaron izando bandera inglesa e ingresando abiertamente a la bahía de Talcahuano. Luego la Maria Isabel disparo otros 4 cañonazos y las naves chilenas desplegaron rápidamente bandera chilena y se dirigieron a toda vela hacia ella.
Según los relatos de la época, la nave española picó cables, dio el foque, cargó la sobremesana y, llevada por el viento noroeste, se fue a varar en las costas arenosas conocidas con el nombre de isla Rocoana, esta disparó algunas andanadas pero no pasó a mayores, quedando a disposición de las naves chilenas.
El San Martín y la Lautaro se acercaron a ella, iniciando un fuego de fusilería con el objeto de rendirla sin estropearla, los marineros españoles se arrojaron al agua, pero quedando en ella setenta fusileros.
Blanco Encalada ordenó el abordaje, siendo reducidos y apresados los fusileros.
A la mañana siguiente cambió el viento y la nave se soltó de su varadero sin daño alguno, además cinco de los transportes que habían partido del puerto español tambien fueron apresados, así quedó en nada la campaña del rey español para recuperar el control de nuestro país.
La fragata María Isabel fue rebautizada con el nombre de O'Higgins en homenaje a nuestro Padre de la Patria.
CRUCE DELMAR DE DRAKE HASTA LA ANTÀRTICA EN UN BOTE A REMOS ( Sea Tomato ) y Recuperación del Bote Después de 38 Años
En marzo de 1988 cuatro aventureros norteamericanos cruzaron por primera vez a remo el Mar de Drake, ellos fueron : Ned Gilette, Mark Eichenberger, Fred Trombly, y Jay Morrinson, navegando 967 kilómetros desde el Estrecho de Magallanes hasta la Antártica, específicamente hasta la isla Nelson en las Shetland del Sur, llegando un 16 de marzo de 1988, en un bote de aluminio llamado Sea Tomato el bote tiene una eslora de 8 metros.
Su travesía duro15 días. Esta embarcación fue donada el 27 de septiembre del 2012 por la Corporación Deportiva Yach Club de Chile al Museo Marítimo Nacional donde ha permanecido a la espera de su restauración para poderla exhibirla al publico.
Este viernes 23 de enero del 2026 y tras tres años de trabajo continuo el Museo Marítimo Nacional dio por finalizado el Proyecto Rescate Patrimonial de la embarcación Sea Tomato, iniciativa orientada a la conservación, restauración y puesta en valor de una embarcación única a nivel mundial y símbolo dela exploración marítima contemporánea.
El proyecto conto con el financiamiento de KFC y conto con el trabajo de estudiantes y voluntarios de la Escuela Gran Bretaña y Rapa Nui, voluntarios de la carrera de Restauración Patrimonial del Duoc UC, sede Valparaíso y de la Carrera de Biología Marina de la Universidad de Valparaíso, Bomba Suiza, ASMAR, así como colaboradores nacionales e internacionales.
REGATA GLOBE 40
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La Regata Globe 40 es una regata alrededor del mundo, clase40, accesible tanto para competidores de vela oceánica amateur como para Patrones profesionales. Es una vuelta al mundo que combina rendimiento competitivo, aventura y viaje.
La tripulación es de dos personas que compiten en varias etapas cruzando los océanos Atlántico, Pacìfico e Indico, tienen una eslora de máxima 12.19 metros y una manga máxima de 4.50, gran superficie velica.
Esta regata esta por llegar a Valparaíso.
DOSCIENTOS AÑOS DE LA INCORPORACIÓN DE CHILOÉ A CHILE
El último enclave español en Chiloé.
El primer intento de incorporar a Chiloé al territorio nacional fue Lord Thomas Cochrane en el año 1820, cual no lo consiguió. El segundo fue una expedición por el Director Supremo, General Ramón Freire en el año 1824, quien tampoco tuvo éxito. Finalmente en el año 1826 desembarca una nueva expedición de Ramón Freire, logrando derrotar a las fuerzas realista de Antonio Quintanilla.
Los combates de Pudeto y Bellavista se libraron los días 13 y 14 de enero de 1826.
Después de los combates, las fuerzas realistas se rinden y firman un tratado llamado de Tantauco el dia 19 de enero de 1826, mediante el cual, Chiloé se incorpora definitivamente a la República de Chile.
El archipiélago de Chiloé está ubicado en la Región de los Lagos, al sur de Puerto Montt, corresponde a la provincia de Chiloé, está compuesta por numerosas islas, siendo la más extensa la Isla Grande de Chiloé. Este archipiélago tiene una superficie de 9.181 kilómetros cuadrados.
FESTIVAL NÀUTICO EN ANCUD ( Conmemoración 200 Años de la Anexión de Chiloé a Chile )
Entre los dias16 al 19 de enero 2026 se realizara un Festival Náutico en Ancud, para celebrar la anexión de Chiloé a Chile.
Esta actividad esta organizada por el Club de Deportes Náuticos y la Escuela Goleta Ancud, con el apoyo de la Municipalidad de Ancud, Corporación Cultural, Armada de Chile y diversas organizaciones.
Este evento contara con navegación, actividades culturales, espectáculos artísticos, ferias, talleres de carpintería de ribera, muestras fotográficas, competencias a remo etc etc.
INVITACIÒN
La Armada de Chile Invita :
Este sábado 10 y domingo 11 de enero del 2026, se podrá visitar
la Fragata FF - 18 Almirante Riveros.
Horario de 14.00 a 17.45 horas
Molo de Abrigo de Valparaiso
Entrada con cedula de Identidad.
CERROS DE VALPARAÍSO ( La Loma )
El cerro La Loma como lo indica su nombre es una pequeña loma que se encuentra ubicada entre el cerro Cárcel y Jiménez.
En este pequeño cerro hay algunas organizaciones que hacen que esta loma siempre esté activa, me refiero a la Junta de Vecinos del sector, el Club Estrella Roja y La Escuela Municipal de Bellas Artes de Valparaíso.
La Junta de Vecinos y toda la comunidad Lomina ha tenido una activa participación en todas las actividades que se realizan, como ejemplo tenemos el Festival del Cantar Popular, el Dia de la Challa, Murales etc.
El Club Estrella Roja, fundado en el año 1955, que junto a toda la comunidad participa en todas las actividades que se realizan.
Y la Escuela Municipal de Bella Artes que es parte de esta comunidad que imparte conocimientos a cientos de porteños y de otras ciudades.
Esta fue creada por decreto Alcaldicio de don Guillermo Winter en agosto de 1960. Gestión realizada por un grupo de artistas liderados por el pintor húngaro nacionalizado Lajos Janosa.
La escuela brinda una formación profesional impartiendo licenciaturas en artes con mención en las siguientes especialidades : Escultura, Grabado y Pintura. En forma paralela tambien cuenta con un Taller de Plástica Infantil y Adolescente. Este recibe a niños, niñas y jóvenes entre 5 y 17 años, esta escuela esta ubicada en calle Camila N° 119 Cerro La Loma.
Toda la comunidad del cerro participó en la construcción de unos murales con la ocasión del octavo Festival del Cantar Popular, seleccionando ellos mismos, cuáles serían las imágenes que resumiera la historia del barrio. A continuación les presento los murales:
Un grupo de mujeres con chuzos y picotas derribando un muro de piedras.
Esto fue un hecho que ocurrió en el año 1965, y fue derribada por las mujeres organizadas del sector de calle Principal, para poder tener acceso a una vía expedita hacia la Avenida Alemania, en caso de una emergencia de un vecino enfermo o algún incendio del sector.
Este mural representa con la historia del Club Deportivo Estrella Roja, que después del Golpe de Estado de 1973, fueron obligados a cambiarle el nombre y el color albirrojo de sus camisetas por el blanco y verde de la camiseta de otro antiguo club del sector, pasado a llamarse Club Libertad. Posteriormente, en la década de los ochenta, al calor de la lucha anti dictatorial, los vecinos movilizados lograron nuevamente rescatar su verdadero nombre y emblemas.
El mural representa al Club Estrella Roja jugando un partido con su clásico rival, el Club Apolo, en el auditorio Osmán Pérez Freire del Cerro Mariposas.
Este mural tiene relación con los incendios de gran Valparaíso, los cuales son devastadores, el último que ocurrió en el cerro fue el 18 de enero del año 2016, donde tres casas fueron totalmente destruidas.
Esta imagen se refiere al Día de la Challa, esta se realiza el dos de Enero de cada año.
Su protagonista principal es el agua, donde vecinos y vecinas, de todas las edades se enfrentan en un bombardeo acuático entre ellas y si tu apareces por ahí, atente a las consecuencias acuáticas.
Su origen dicen que viene con la llegada de los obreros salitreros que llegaron a vivir al cerro, quienes venían de una zona en donde el agua era escasa y ante la abundancia de dicho vital elemento en el lugar, crearon esta fiesta para iniciar con buenos augurios el nuevo año.
FELIZ AÑO 2026
En la mayoría de los países se celebra el año nuevo el 31 de diciembre de cada año, pero en otros países se celebra en otros días, como por ejemplo China. Ellos celebran cuando comienza la primera luna nueva del calendario lunar y termina 15 días después, en la primera luna llena. Dado que el calendario lunar se basa en ciclos de la luna, las fechas de la festividad varían ligeramente cada año, cayendo entre finales de enero y mediados de febrero.
La leyenda china cuenta que Buda convocó a todos los animales para reunirse con él durante el Día de Año Nuevo y nombró los años con los 12 animales que acudieron a la cita. De manera que los animales en el calendario chino son el perro, el cerdo, la rata, el buey, el tigre, el conejo, el dragón, la serpiente, el caballo, la oveja, el mono y el gallo. También dice la tradición que las personas nacidas en cada año animal tienen algún rasgo de personalidad de ese animal.
Este año le corresponde el año del Caballo.
250 AÑOS DEL NACIMIENTO DE LORD THOMAS COCHRANE ( 1775 - 2025 )
Lápida en la Abadía de Westminster donde está enterrado Lord Thomas Cochrane
La tumba de Thomas Cochrane, décimo conde de Dundonald, el famoso almirante se encuentra en la parte central de la nave de la Abadía de Westminster. La inscripción escrita por Sir Lyon Playfair dice :
Aquí descansa, a sus 85 años, Thomas Cochrane, décimo conde de Dunon, baron Cochrane de Dundon, de Paisley y de Ochiltree, en la nobleza de Escocia, márquez de Maraham, del Imperio brasileño, general británico y almirante de la flota. Por la confianza que inspiraron su genio, su ciencia y su extraordinaria audacia, sus heroicos esfuerzos en la causa de la libertad y sus magníficos servicios a su país, Grecia, Brasil, Chile y Perú, se labró un nombre ilustre en todo el mundo por su coraje, patriotismo y caballerosidad. Nació el 14 de diciembre de 1775 y falleció el 31 de octubre de 1860.
En la parte superior de la piedra se encuentra su escudo de armas, cimera y lema " Virtude et Labore " y en cada esquina se encuentran los escudos de Chile, Brasil, Perú y Grecia. La piedra fue tallada por Richard William Fry, de la firma Poole & Sons.
80 AÑOS DEL PREMIO NOBEL DE LITERATURA A GABRIELA MISTRAL 1945 - 2025
El Rey Gustavo V de Suecia entregando Medalla y Pergamino a Gabriela Mistral
Había comenzado a nevar ese día 10 de diciembre de 1945. A las 17:00 horas en punto el Rey Gustavo V entró al Palacio de los Conciertos acompañado de su familia. Los premiados fueron apareciendo en el proscenio precedidos por el anuncio metálico de los clarines. La escritora chilena llegó del brazo del secretario de la Academia de Letras. Entre los que habían obtenido el galardón se encontraban Fleming, Chain y Florey a quienes le debemos la penicilina.
Se ejecutó el himno sueco, se escuchó un breve discurso del presidente de la Fundación y luego se procedió a presentar a los premiados. A medida que estos eran proclamados, descendían del estrado y recibían de manos del Rey el diploma y la medalla. El monarca pronunció unas breves palabras y los aplausos se oían en la sala.
Cuando le tocó el turno a Gabriela Mistral, los aplausos se hicieron más intensos, probablemente porque se trataba del primera escritora hispanoamericana que recibía el premio y la quinta mujer a quien se otorgaba esa recompensa.
Declaró a los periodistas
" El nuevo mundo ha sido honrado en mi persona. Por lo tanto mi victoria no es mía, si no de América "
Anverso y Reverso de la Mealla
CERROS DE VALPARAÍSO ( Jiménez )
El cerro Jiménez lleva su nombre debido a que el dueño de este previo su apellido era Jiménez.
Este es uno de los cerros más empinados del puerto.
Este comienza en la Avenida Alemania y llega hasta el camino de la Pólvora. Vecino de los cerros San Juan de Dios y el cerro Cárcel.
También es llamado cerro bala, porque en la cima de este cerro hay un monolito con una enorme bala de cemento, vestigio de un antiguo club de tiro que allí funcionó.
Tiene una privilegiada vista hacia la bahía de Valparaíso, tambien se puede divisar Viña y Concón.
Bala en el cerro Jiménez
PINTORES CHILENOS ( Onofre Jarpa Labra )
El pintor Onofre Jarpa Labra nace un 12 de junio de 1849 en Villa Alhué ( Región Metropolitana ).
Sus padres fueron el Sr. Francisco Jarpa y la Sra. Genoveva Labra.
Desde muy joven le interesó la pintura, inició sus estudios de pintura a los 15 años con el profesor Salustino Carmona, para posteriormente ingresar a la Academia de Bellas Artes en el año 1866, siendo alumno de Alejandro Cicarelli y de Ernesto Kirchbach y frecuentando el taller de Antonio Smith, de quien recibió las enseñanzas que influenciaron en su obra paisajística.
Después de obtener la medalla en la Exposición Internacional en el año 1875, Onofre se dirige a el Viejo Mundo en el año 1881, becado por el gobierno para perfeccionarse recorriendo varias capitales europeas, visitando talleres y museos, en España recibió lecciones de Francisco Pradilla, depurando su técnica y seguridad en el trazo. En Italia se contacta con el maestro Marco Calderini. En Venecia pinta más hacia el naturalismo y agrega a sus pinturas las naturalezas muertas.
De regreso en nuestro país siguió pintando dedicándose más al paisajismo, posteriormente se dedicó a la labor de docencia, teniendo como alumnos a Alberto Valenzuela Llanos, José Tomás Errázuriz, Eugenio Guzmán Ovalle, Jorge Délano ( Coke ) caricaturista. etc.
Tenía un dibujo definido, y sus colores eran suaves, con un toque romántico, la mayor parte de sus pinturas eran paisajes de la zona central de Chile, tambien incursiono en las naturalezas muertas y retratos
Es uno de los paisajistas chilenos más reconocidos, convivió con el Grupo Montparnasse y la Generación del trece.
Fallece en Santiago de Chile el 15 de febrero de 1940
Premios ( nombrare algunos ya que son muchos )
Segunda Medalla, Salón Oficial de Santiago, Santiago, Chile 1875
Premio de Paisaje, Certamen Edwards en el Salón Oficial de Santiago, Santiago, Chile 1888
Medalla de Bronce, Exposición Panamericana de Buffalo, Buffalo, Estados Unidos 1901
Medalla de Plata, Exposición Internacional de Arte del Centenario, Buenos Aires, Argentina 1910
Medalla de Oro, Exposición Internacional de Bellas Artes, Santiago, Chile 1910 etc. etc.
Sus obras mayormente se encuentran en colecciones privadas, Museos Públicos, y Bancos
Crisantemos
Paisaje de Alhué
Marina
Retrato de Josefina Lira
TRADICIONES MARINERAS ( Lista de Víveres )
Lista de Víveres
La primera llamada en la mañana en los buques y en todas las reparticiones de la Armada de Chile, se llama Lista de Víveres. Ahí se verifica que toda la dotación se encuentra a bordo. Se verifica tambien los atrasos y los faltos a la recogida. Una vez dado el parte, el personal se distribuye en trabajos y limpieza. El nombre de esta llamada viene de la lista pasada antiguamente en los buques al comenzar el día de trabajo, para verificar el número de gente que había a bordo, y confeccionar la cantidad exacta de raciones de rancho, con el propósito de no desperdiciar víveres. Tales llamadas eran necesarias, pues en las marinas antiguas era común que desertaran varios individuos cada día.
INVITACIÒN
La Armada de Chile invita a presenciar una navegación costera para este 31 de octubre 2025 a las 11.00 hrs, que realizaran las unidades del Comando de Operaciones Navales, compuestos por : La Escuadra Nacional, Aviación Naval, Infantería de Marina a bordo del Comando Anfibio y Transportes Navales por la Bahía de Concón, Viña del Mar y Valparaíso.
ESCUDOS DE BUQUES CHILENOS ( Patrullero Arica )
Esta embarcación fue construida por los astilleros de Asmar Talcahuano e incorporada oficialmente a la Armada de Chile en el año 2001, forma parte del denominado Proyecto Danubio desarrollado por la Armada a través de Asmar. Este plan consiste en la construcción de trece lanchas de Servicio General ( LSG ) para el servicio de la Dirección General del Territorio Marítimo y Marina Mercante. Las unidades están equipadas con tecnología de punta lo que les permite cubrir extensas zonas en poco tiempo y alcanzar altas velocidades.
Izó su pabellón nacional el 17 agosto del 2001.
La LSG 1615 Arica, tiene el control de vigilancia en aguas jurisdiccionales, búsqueda y salvamento, fiscalización pesquera y portuaria, tambien realiza funciones relacionadas al combate de la contaminación, aporte a los poblados aislados y mantenimiento de la señalización marítima.
En su escudo tambien se encuentra el escudo de la ciudad de Arica.
Su dotación es de tres Oficiales y ocho Gente de Mar.
Características
Eslora : 33 metros
Manga : 6.6 metros
Puntal : 4 metros
Calado : Proa 1.2 metros, Popa 2.2 metros
Velocidad : 23 nudos
Desplazamiento :110 toneladas
Potencia de Maquinarias : 1.636 x 2 BHP
Armamento : dos ametralladoras de 50 mm.
Arica
Ciudad, comuna y puerto del Norte Grande de Chile, capital de la provincia homónima y de la región de Arica y Parinacota, tan solo a 18 kilómetros con la frontera del Perú.
La ciudad sirve como puerto libre para Bolivia y gestiona una parte sustancial del comercio exterior de ese país.
En este lugar nace la carretera Panamericana que une nuestro norte con el sur del país.
Aquí funciona ferrocarriles internacionales que unen Arica - Tacna y Arica La Paz.
Se encuentra tambien el Aeropuerto Internacional de Chacalluta.
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