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CHILE


NO A LA CAZA DE LA BALLENA - NO AL MALTRATO DE LOS ANIMALES - PROTEJAMOS NUESTRA FAUNA SILVESTRE Y MARINA - CUIDEMOS EL MEDIO AMBIENTE - RECICLEMOS - CONSERVEMOS NUESTRO PATRIMONIO.
DONEMOS NUESTROS ÓRGANOS - AYUDEMOS A LAS PERSONAS DISCAPACITADAS - NO BOTEMOS BASURA A NUESTROS OCÉANOS, RÍOS Y LAGUNAS.
NO AL BULLYINS EN LOS COLEGIOS

PIZZERÍA LA RIVIERA


Uno a uno se van acabando los negocios emblemáticos de Valparaíso, en el mes de mayo se cerro la conocida " Pizzería La Riviera ", por la muerte de su dueño el Sr Sergio Leni Maraldi, esta pizzería era conocida por las más ricas masas de pizzas y sus fugassa ( masa de pizza con cebolla y orégano ).
Desde pequeño se dedico a este negocio, cuando su padre lo compró allá por el año 1963.



Este negocio estaba ubicado en principal avenida de Valparaíso, Pedro Montt, esquina de San Ignacio, al lado de Correos de Chile.
La atención era muy amable y rápida. Yo era uno de los asiduos de su negocio, cada vez que pasaba por ahí, era como un imán. no podía pasar de largo, tenia que entrar a servirme un jugo y un trozo de pizza, a veces dos y conversar un poquito con don Sergio.
Mi contacto con el fue de muchos años atrás, cuando entre a su negocio no a comerme un trozo de pizza si no a conversar de barcos, su hobby, el no me conocía y yo le consulte si tenia algún pequeño plano del la carabela Santiaguillo, yo le conté que pertenecía al club de Modelismo Naval Santiago y que también era uno de mis hoby, el me dijo que también había pertenecido al club de Modelismo Naval de Valparaíso, muy amable me dijo que volviera unos días más que buscaría entre sus planos a ver si lo podía encontrar. Y así fue volví unos días mas y el me tenía unos pequeños croquis de esta carabela, la cual todavía la conservo.



Y quién no se detenía en su local para admirar y aprender de los bellos modelos de buques a escala que exhibía orgulloso en sus vitrinas.
Lamento no haberme encontrado en Valparaíso para esa fecha, y haberlo acompañado hasta su ultima morada.
Sr. Sergio Leni Maraldi descansa en paz ya que te encuentras navegando en otra dimensión. Los porteños y no porteños te extrañaremos.

LEYENDAS PASCUENSES ( Hotu Matu'a y los Siete Exploradores )



El primer Ariki ( rey ) Hotu Matu'a vivía en un bello continente llamado Hiva. Cuando una noche recibió en sueños un mensaje de que su tierra se hundiría y desaparecería para siempre, por lo debía buscar otro lugar para llevar a su pueblo. Después de tener este sueño Hotu consulto a un sabio quien le dio el consejo de enviar a siete exploradores en dirección del este o sol naciente a buscar una tierra propicia para vivir y sembrar ñame ( planta de raíz carnosa comestible ).
Después de haber navegado por meses, llegaron a una pequeña isla deshabitada y muy apropiada para vivir y muy fértil. Junto con el ñame, los exploradores llevaron consigo un moai ( estatua de piedra ) y un collar de madreperlas.
Los exploradores regresaron dejando a uno de ellos en la isla.
Varios meses después, llega a la isla el rey Hotu Matu'a en dos grandes embarcaciones, acompañado por mas de 100 personas y sus familiares con su mujer Vakai a Heva, y su hermana Ava Rei Pu'a, bautizando la isla como " Te pito o te Henua " que significa ombligo del mundo.
El rey desembarco y decidió fijar su nuevo hogar en esas tierras, dividió la tierra entre él y su hermana, respetando los antiguos ritos.
Días antes de morir, el rey divide la isla entregándoles una parte a cada uno de sus hijos.



   Traje típico para bailes

ANIMALES EN PELIGRO DE EXTINCIÓN ( La Rana del Loa )






En el mes de junio, algunos expertos estaban haciendo excursiones por la ciudad de Calama ( región de Antofagasta ), revisando los canales de regadío paralelos al río Loa, donde algunos meses antes había numerosas ranas, se encontraron con la desagradable sorpresa que estaban completamente secos. Allí, encontraron 60 ejemplares de la ranita del Loa ( Telmatobius dankoi ) los que fueron rescatados para su conservación. Catorce de estas ranitas estaban en muy malas condiciones, por lo que se decidió trasladarlas a Santiago, específicamente al Zoológico Metropolitano al Centro de Recuperación de Anfibios de este Zoológico para lograr su preservación.
Su alimentación se esta haciendo en forma asistida, su dieta esta compuesta por lombrices de tierra, mosquitos, pellet para anfibios y suplementos ricos en calorías, los expertos están optimistas de que pronto las ranitas puedan comer solas.
Esta ranita es muy especial ya que solo habita en una localidad de Calama, lugar donde su hábitat está muriendo, por la falta de agua. 
Los especialistas esperan que las ranas del Loa se reproduzcan y conserven, a la espera de que su hábitat natural se restaure en su totalidad. La rana del Loa esta en un proceso de extinción crítico  y estas son las últimas especies que quedan.
Esta especie fue descrita por primera vez a principios de siglo.
Se alimenta de pequeños camarones que viven escondidos bajo el sedimento del canal.
Su cuerpo es aplanado, patas palmeadas y bastante pequeñas lo que les permite vivir en ambientes acuáticos  y no salir del agua.
Se sabe muy poco de ella, todavía no se sabe que tipo de huevos y cuantos pone.
Esta ranita pertenece al grupo de los telmatóbidos, grupo de ranas altoandinas.


                                     PROTEJÁMOSLOS

PASEOS Y ACTIVIDADES EN VALPARAÍSO DURANTE TODO EL AÑO



                                                   Edificio de la Aduana



1.- Si vienes en bus desde Santiago o cualquiera otra ciudad, la primera opción que te recomiendo es tomar un trolebús en el mismo paradero en la Avenida Argentina a dos cuadras del terminal de buses, como he explicado en otros paseos por Valparaíso este transporte eléctrico único en el país, que funciona desde el año 1952.
Este trolebús te llevara por Avda. Argentina, doblara por calle Colon donde podrás ver el hospital Van Buren, a tu izquierda, después veras Prefectura y Comisaria de Carabineros, para desembocar en la antigua calle Los Cachos hoy Edwards, donde antiguamente tenia su quinta el abuelo de Arturo Prat, llegando a la plaza Victoria, doblara en la Avenida Brasil hacia el sur, es esta avenida y a mano izquierda veras el Arco de Triunfo y monumento a Lord Cochrane, Intendencia y cuerpo de Bomberos, el trolebús avanza por calle Blanco pasando por Monumento a los Héroes de Iquique, unas cuadras mas allá llegas a la plaza Weelwright, donde debes bajarte.
Te subes en el paradero de la Avenida Argentina y te bajas en el paradero de la plaza Wheelwright, de paradero a paradero.

2.- Puedes tomar una micro en la Avenida Pedro Montt, esta avanza por la misma avenida hasta llegar a la plaza Victoria ahí dobla para tomar Avenida Brasil continuando por la calle Blanco hasta llegar a la plaza Weelwright, donde debes bajarte.

3.- Si vienes en auto desde Santiago o cualquiera ciudad del sur puedes tomar Avenida Pedro Montt igual que el recorrido N° 2, puedes dejar auto abajo o subir hasta el paseo 21 de mayo.

4.- Si vienes de alguna localidad interior como Limache, Olmué, Quillota, Papudo, Zapallar, Maitencillo etc. La micro te deja en la misma plaza Weelwright.

5.- Ahora si vienes en metro te bajas en terminal puerto, tienes la opción de irte caminando algunas cuadras o tomar una micro en Errázuriz.

Edificio de la Aduana
En la plaza Weelwright a los pies del cerro Artillería se encuentra el edificio de la Aduana que data del año 1844, es el edificio más antiguo que se mantiene en pie sobreviviendo al terremoto de 1906 que devasto al puerto de Valparaíso.
En el año 1976 fue declarado Monumento Histórico de Chile, actualmente alberga a la Dirección Regional de Aduanas de Valparaíso.




Paseo 21 de Mayo
A la derecha de la aduana se encuentra el funicular Artillería que fue inaugurado el día 29 de diciembre de 1892.
Declarado Monumento Nacional el día 22 de septiembre de 1998.
Si tomas el funicular este te llevara al paseo 21 de mayo, este es uno de los miradores panorámicos mas importante de la ciudad.



Aquí se encuentra con una feria artesanal y de souvenir, pero lo mas importante se encuentra el Museo Naval y Marítimo este data desde el año 1915 y que albergo hasta el año 1967 a la Escuela Naval Arturo Prat.



Desde el año 1988 este edificio alberga una muestra histórica-artística que permite conocer a la Armada desde sus comienzos hasta nuestros días.
Este Museo esta abierto de martes a domingo con un horario continuado desde las 10.00 a las 17.30 pm. La entrada es de adultos $ 500 pesos y niños y tercera edad $ 200 pesos.






Batería Esmeralda

Para llegar a la Batería Esmeralda y molo de abrigo después de visitar el museo puedes bajar en funicular o bajar a pie, para llegar al molo de abrigo te puedes ir caminando o bordeando el cerro Artillería por la Avenida Altamirano, o tomar una micro frente a la plaza Weelwright que te llevara a Punta Duprat donde se encuentra la Batería y molo.
La batería Esmeralda ( mas datos de esta batería la puedes encontrar en Filanaval ).
Esta ubicada en la punta Duprat, fue proyectada y construida por el coronel de Ingenieros don José Francisco Gana en el año 1879, con 
el objeto de reforzar el sistema defensivo de Valparaíso, ante el estallido de la Guerra del Pacífico.
Esta se puede visitar de martes a domingo de 10 a 12 hrs, y en la tarde de 14 a 17 hrs.





Molo de Abrigo

Esta  es una edificación construida para el resguardo del puerto de la ciudad del intenso oleaje en la bahía. La obra se empezó a construir en el año 1912 siendo terminadas en el año 1930.
Esta construcción tiene 60 metros de alto desde el fondo del mar.


Si quiere visitar el molo de abrigo solamente el día domingo, presentar carné de identidad en la guardia del molo de abrigo. El horario de atención es de 14:00 a 17:00 horas.

RODOLFO GUTIERREZ ( Zerreitug )




Gracias señor Rodolfo Gutierrez ( Zerreitug ) por mostrarnos y enseñarnos la historia desde otra perspectiva.

El tiene obras en diferentes estaciones del metro como Puente Calicanto, Universidad  de Chile , Los Dominicos, Baquedano, Plaza Puente Alto, Tobalaba etc. Municipalidad de Rancagua, Concepción, Casa Colorada, Banco Estado, Interactivo Mirador y muchos otros lugares.

APOYO A SU CANDIDATURA AL PREMIO NACIONAL DE ARTES PLÁSTICAS 2019.

                        Aquí expongo algunas de sus obras








NUEVA EDICIÓN DEL LIBRO DE HISTORIA NAVAL "UNA NARRATIVA EN IMÁGENES"



Durante el año recién pasado la Corporación Patrimonio Marítimo de Chile, editó el libro "Historia Naval de Chile: Una Narrativa en Imágenes", cuyo autor es el Capitán de Navio (R.) don Tomás Schlack Casacuberia. Dicho libro, relata la Historia de la Armada Nacional, mediante 240 imágenes utilizando la técnica al "carboncillo", en sus 200 años de existencia. Debido al alto interés que ha despertado esta publicación, nuestra Corporación asumió la tarea de concretar una nueva edición, de alta calidad y al mínimo costo, la que se encuentra a la venta en nuestras oficinas, ubicadas en el Museo Marítimo Nacional y en el Caleuche Buque Madre, Av. Pedro de Valdivia 942, Providencia; su precio, por ambos tomos, es de $ 28.000, IVA incluido.

GRETA THUNBERG VISITARA CHILE





La joven activista sueca de 16 años Greta Thunberg viaja a bordo del velero Malizia II, atravesara el océano Atlántico con rumbo a la cumbre sobre la Acción Climática que Naciones Unidas que se celebrara en la ciudad de Nueva York el día 23 de septiembre del 2019.
Ella no viajo en avión debido al alto impacto ambiental que este produce.
Este velero es de competición y no esta preparado para alojar a personas durante tanto tiempo, dormirán en sacos de dormir en el suelo en los pocos espacios del velero, no tienen duchas, y el baño lo van a sustituir por un cubo y solo podrán cocinar en un pequeño horno de camping.
Esta joven se ha convertido en los últimos meses de este año en uno de los referentes mundiales en la lucha contra el cambio climático y el movimiento internacional juvenil sobre la crisis climática.
Greta también tiene detractores de extrema derecha de todo el mundo que rechazan el cambio climático, criticándola públicamente.
Esta joven activista tiene el síndrome de Asperger, y es por eso que algunos políticos internacionales la llaman víctima ingenua de los verdes.
Esta adolescente viaja con su padre, además en el velero esta el capitán Boris Herrmann, Cocapitán Pierre Casiraghi hijo de la Carolina de Mónaco, dueño del velero y el documentalista sueco Nathan Grossman.
Visitara países como Canadá, México y a fines de año, específicamente en diciembre, llegara a Chile para participar e la COP25.
Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático 2019.
Greta ya se encuentra en Nueva York, y ya confirmo su viaje a Chile.

Características del Yate

Velero clase IMOCA 60
Construcción : año 2015
Eslora : 18 metros
Manga : 6 metros
Velocidad Máxima : 40 nudos
Mástil : 30 metros de altura
Medio de navegación : Velas
También tiene en caso de emergencia un motor Diésel.

Este es un viaje inusual pero mayoritariamente SIMBÓLICO.



DÍA DEL NIÑO EN EL MUSEO MARÍTIMO NACIONAL




Este domingo 11 de agosto a partir de las 10 de la mañana hasta las 17:30 horas, el Museo Marítimo Nacional festejara el Día del Niño con entrada liberada para todos los menores de 12 años, quienes podrán disfrutar de historias del mar, magia, concursos de fotografía y pintura, mientras que a los padres se les invita a volver a ser niños con la exposición temporal " El Juguete y el Mar " la que exhibirá juguetes antiguos. 
Dentro de las actividades se contempla un show de magia, colorear en papel y cuentacuentos en que se narrarán tres historias que serán las siguientes: ¿ Donde esta mi tesoro ?, El increíble niño come libros, y El pedo más grande del mundo, con dos funciones en el día a las 13.00 Y 16:30 horas.
Además, durante todo el día habrá dos concursos, el primero consiste en tomarse una fotografía en el Museo y compartirla en redes sociales con el Día del niño en el Museo Marítimo. El segundo concurso denominado " Pinta tu visita en familia ", los menores, en compañía de sus padres, deberán retratar lo que más les gusto de su recorrido por el museo, obras que permanecerán  en exhibición durante una semana en este centro histórico cultural. 
También, estará la colección de juguetes náuticos proveniente del Museo del Juguete Chileno que contempla un viaje en el tiempo que rescata la entretención de antaño como buques, veleros, animales acuáticos, buzos y marineros, elaborados a partir de madera, plástico y hojalata, elementos que son parte de lo que sera la muestra temporal que se exhibirá a partir del domingo.
Juan Antonio Santis Márquez, coleccionista de juguetes y director del Museo del Juguete Chileno, comenta sobre viajar a la infancia con la exposición y agrega que muchos de estos juguetes marcaron generaciones enteras que, en esta exposición, tendrán ocasión de volver a sentir esa emoción que sintieron alguna vez al desempaquetarlo y echarlos al agua, aunque sea en la tina, la artesa o el lavamanos de la casa.
Los visitantes también podrán divertirse con los módulos de realidad virtual y recorrer las salas del Museo Nacional conociendo la historia naval y marítima de nuestro país con importantes muestras museográficas.

Un saludo grande para todos los niños del mundo en especial para los niños de mi país. Un abrazo fuerte para mis nietos, nietas y sobrinos.

GIOVATTO MOLINELLI


Giovatto Molineli, litografo, pintor y dibujante italiano, nació en la ciudad de Génova, hay pocos datos biográficos de este artista extranjero.
Estuvo en nuestro país entre los años 1858 y 1861.
El trajo obras costumbristas y de paisajes de su país Italia, que le brindaron notoriedad en la sociedad de la época.
En Chile recibió lecciones del pintor Mauricio Rugendas, posteriormente este se dedico a trabajos litográficos y pinturas de vistas de la zona central y de la costa chilena.
Sus obras se encuentran actualmente en el Museo Nacional de Bellas Artes, en el Museo Histórico Nacional y en manos de coleccionistas particulares.


  
 Tajamares del rio Mapocho fechada en el año 1855, en la calle Providencia casi frente a Condell


    
 Campo de Marte fechada en el año 1859, inmediaciones del Parque O' Higgins
                                                 
 
 
            Antigua cañada de Santiago, fechada en 1861, actual Alameda.



                                       Palacio de la Moneda, sin fecha

FARO PUNTA TORTUGA





Faro Punta Tortuga
Esta ubicado en Coquimbo cuarta región, este faro fue inaugurado el día 1 de junio de 1886 y su nombre se debe a la forma que tiene  cuando desde el mar se hace ingreso a la bahía de Coquimbo.
Se ubica entre el Fuerte Lambert y la Cruz del Tercer Milenio.
Fue construido por el ingeniero Enrique Siemsen.
Esta emplazado sobre un promontorio rocoso a orillas del mar esta unida mediante una pasarela de madera con las dependencias que habita el personal de la Armada de Chile que esta encargada de su mantenimiento.
Es posible llegar a este faro en locomoción colectiva, en vehículo, bicicleta o a pie. 

Características

Alto de la estructura : 3,9 metros
Alcance luminoso : 27 millas náuticas   
Luz : 1 destello cada 13 segundos
Su estilo de construcción es de tipo ingles de pino oregón que data del año 1905.

                                                                 
                                                 Mapa ubicación faro

FUE ENCONTRADO EL SUBMARINO FRANCÉS MINERVE


                                                           Submarino Francés Minerve

El barco Seabed Constructor de la Empresa Ocean Infinity encontró el submarino Francés Minerve que se hundió el día 27 de enero de 1968, en apenas cuatro minutos, cuando realizaba maniobras a mas o menos 30 kilómetros frente a las costas francesas de Tolón.
Este barco es el mismo que encontró al submarino Argentino ARA San Juan.
El submarino fue encontrado a una profundidad de 2.370 metros y esta roto en 3 partes, a unos 35 kilómetros de la costa.
Después de 51 años, todavía no esta claro que ocurrió ese día, al parecer fue un accidente, han habido muchas hipótesis para intentar explicar esta tragedia.


 Características del Submarino Minerve

Eslora : 57, 75 metros
Manga : 6,74 metros
Calado : 6,4 metros
Desplazamiento : 860 toneladas en superficie
                            1.038 toneladas sumergido
Propulsión : dos motores diésel ( 450 KW )
                     dos motores eléctricos ( 746 KW )
Velocidad : 22 km / h en superficie
                   28 km /h  sumergido
Tripulación : 6 oficiales, 16 suboficiales, 30 marineros.


Características del Seabed Constructor

El Seabed Constructor es el barco mejor equipado del mundo, posee ocho submarinos robóticos que pueden sumergirse a unos 6.000 metros de profundidad, filmar y recolectar datos de alta resolución, también posee una pequeña nave autónoma que lo acompaña.
Este barco fue construido en Noruega,

Eslora : 115,4 metros
Manga : 22 metros
Calado máximo : 7,12 metros
Superficie de cubierta : 1.300 metros cuadrados
Cuenta con un helipuerto
Posee una gran grúa que puede cargar hasta 250 toneladas con un radio de 12 metros.
Tripulación : 60 tripulantes que rotan y trabajan en equipos.



                                                  Seabed Constructor

HOMENAJE A LOS 50 AÑOS DE LA LLEGADA DEL HOMBRE A LA LUNA




                                " THAT'S ONE SMALL STEP FOR MAN; ONE GIANT LEAP FOR MANKIND "

             " ESTE ES UN PEQUEÑO PASO PARA EL HOMBRE, PERO UN GRAN SALTO PARA LA HUMANIDAD "




GUERRERO VIKINGO



Un guerrero vikingo esculpido en marfil de morsa, de la edad media se exhibió en Edimburgo y Londres antes de la subasta que se realizo el 2 de julio en la capital británica.Esta pieza recién descubierta  es un hombre de casco, escudo y espada y es equivalente a una torre de un tablero de ajedrez actual, mide 8,8 centímetros. Esta es la historia de este guerrero: Un vendedor de antigüedades en Edimburgo compro esta pieza de ajedrez por 5 libras en el año 1964, dicha compra la anoto en un libro de cuentas como antiguo guerrero de ajedrez y los guardo en un cajón, el abuelo legó el guerrero a su hija al morir, y esta mujer luego se los heredo a sus hijos. Su nieta decidió evaluar la pieza en la casa de subasta de Sotheby´s, el experto en antigüedades quedo estupefacto cuando descubrió lo que tenia en sus manos era nada menos que una de las cinco piezas faltantes de los históricos Lewis Chessmen.Lewis : Nombre de una isla de EscociaChessmen : Cualquiera de las ocho piezas y ocho peones utilizados por cada jugador en un juego de ajedrez.Estas piezas de Lewis fueron encontradas en el año 1831 en las islas escocesas de las Hébridas Exteriores. Los especialistas en antigüedades estiman que las piezas datan del siglo XII, entre los años 1.150 y 1.200. Cuando fueron encontradas se recogieron 93 piezas de cuatro juegos de ajedrez combinados que conformaban la colección.El ajedrez de Lewis se cree que fue elaborado en Escandinavia, posiblemente en Noruega, entre estos se encontraron reyes, reinas sentadas, obispos, caballeros, guardianes de pie y peones.Los otros componentes de los famosos juegos de ajedrez se encuentran entre los mayores atractivos del Museo Británico en Londres, que alberga 82 de ellos, y el Museo Nacional de Escocia en Edimburgo, que cuenta con 11. Entre tableros y figuras.Un caballero y cuatro guardias, necesarios para completar estos juegos de ajedrez, habían desaparecido desde el siglo XIX. El guardián recién descubierto fue una de las piezas faltantes y la primera encontrada en el set desde su descubrimiento original.Sin embargo, el paradero de cuatro de sus piezas todavía sigue siendo un misterio. En la subasta alcanzo un precio de 735.000 libras ( más o menos unos 813.000 euros ), este es un nuevo récord para un objeto de ajedrez de la Edad Media, según la casa de remates Sotheby's

FRESIA





FRESIA

Fue una de las esposas del toqui mapuche Caupolicán. Ella lo acompañaba a las batallas contra los españoles.
En la batalla de Cañete, Fresia trató de huir con su hijo en brazos tratando de esconderse en un bosque, pero fue sorprendida por los enemigos y fue llevada al campamento español.
Caupolicán estaba entre los prisioneros, lo enrostro y reprocho por su cobardía de haberse dejado tomar prisionero y no haber afrontado una muerte honrosa, arrojándole su hijo a sus pies.

LEYENDA ATACAMEÑA




Una Pastora cuidaba su ganado en el campo, de repente se le acerca un joven bajo y muy bien vestido, el cual comienza a hablarle de amor. El joven desea casarse con la pastora, pero ella no quiere.
Hacen chistes sobre los bajo que es él. El joven le dice que pese a lo bajo puede ser capaz de levantarla. La pastora se sube en su espalda y, con gran asombro, ve como los largos brazos del joven  se transforman en alas, para emprender el vuelo hasta una cueva en medio de un cerro, donde era difícil llegar.
El joven curco ( jorobado ) era el cóndor que se volvía hombre cuando hablaba.
El cóndor deja a su amada en la cueva y sale a buscarle comida. Trae carne cruda, pero la pastora lo rechaza, no la quiere. Vuelve a volar el cóndor y deposita la carne sobre restos de fuego donde la sopea ( carne asada sobre cenizas ). Alimentando así a la muchacha, que sigue viviendo en la cueva, pasan tres años. La pastora ya tiene un hijo. La pastora quiere irse pero no puede avisar a sus padres, su cuerpo comienza ya a cubrirse de plumas.
Una tarde la pastora ve por abajo pasa un zorro. Ella lo llama y desde lo alto de la cueva le grita pidiéndole por favor que avise a su padre, Urrucutu Pancho, lo que ha pasado y donde esta.
El zorro corre por el campo gritando:
- Urrucutu Pancho, Urrucutu Pancho ...
Cuando encuentra una lagartija y empieza a perseguirla para cazarla. Cuando se la come se acuerda del encargo de la pastora, pero ve que se le ha olvidado el nombre del padre de la pastora. Regresa a la montaña donde esta la cueva . La pastora le dice:
Urrucutu Pancho es el nombre de mi padre.
Vuelve el zorro a correr por los cerros llamando al pastor:
Urrucutu Pancho ... Urrucutu Pancho...
Pero ahora ve a un pajarito y comienza a perseguirlo, y otra vez se le olvida el nombre del pastor. Vuelve nuevamente a los pies de la montaña donde vive la pastora. Ella vuelve a repetirle el nombre de su padre y a pedirle por favor que cumpla su encargo.
Gritando por el campo el zorro llega cerca del rancho donde vivía Urrucutu Pancho. Cuando el pastor ve rondando cerca el zorro, largo a los perros que lo corran y lo sigan, porque el pastor no sabía a lo que iba el zorro.
Cuando el zorro se ve acorralado grita al pastor:
- No te diré donde se encuentra tu hija perdida.
Urrucutu Pancho detiene a los perros y al saber lo que había ocurrido a su hija se apura para salvarla, siguiendo al zorro que lo lleva hasta la cueva.
Durante el día el cóndor no estaba en la cueva porque tenía que salir lejos a buscar alimentos para su hijo y su amada. El pastor, Urrucutu Pancho, se aprovecha de eso y sube hasta lo alto del cerro, desde ahí deja caer una cuerda hasta donde estaba su hija. La pastora amarra con ella y es izada por su padre junto con su hijo.
Es tarde, ya se esconde el sol, cuando el cóndor llega cansado a su casa, en la cueva del cerro. Ahí ve desesperado cómo no esta la pastora y tampoco su hijo. Llorando el cóndor recorre los cerros y los campos sin poder encontrarlos. Agotado, ve un rancho y parte para allá a descansar encima del techo de paja.
Urrucutu Pancho y su hija ven acercarse al cóndor, porque era de ellos la casa. Ligero el padre esconde a la pastora y su hijo en un Huilqui ( cántaro, vasija grande ) y lo tapa y hace como que esta trabajando.
El cóndor llega a la casa y llora callado. de uno de sus ojos sale agua cristalina, el otro ojo llora sangre.
Más tarde el cóndor emprende solitario el vuelo hacia la cordillera.
Al quedar solo, Urrucutu Pancho corre a ayudar a su hija a salir del huilqui. Pero ve con gran pena que su hija y su nieto están muertos convertidos en cóndores.

GUACOLDA ( Wa - koli )





Para algunos historiadores Guacolda seria un mito, o un personaje literario creado Alonso de Ercilla y Zúñiga en su famoso poema " La Araucana ".
La mayoría de los cronistas coloniales, no ponen en duda la existencia de esta mapuche.
Guacolda ( Wa-koli ) significa maíz o choclo colorado, al parecer su cabellera era de color claro.
Esta mapuche había sido criada en casa de Pedro de Villagra, en la que se le dio el nombre de Teresa.
Cuando Lautaro dio por terminado con su aprendizaje con los españoles, se unió a la sublevación de su pueblo, Guacoloda se le unió, y no se separaron mas hasta sus muertes.
Lo acompaño en la toma de Concepción, en la batalla en las margenes del rió Mata-quito.
En abril de 1557 Lautaro acampaba junto a Guacolda en el lado sur del rió Mataquito ( Peteroa ), cuando Juan de Villagra atacó en la madrugada por sorpresa el campamento, derrotando a los mapuches y dando muerte a Lautaro y Guacolda.

ANIMALES EN PELIGRO DE EXTINCIÓN ( La Guiña )



GÜIÑA ( Leopardus Guigna )

Mide de largo mas o menos 45 centímetros y su cola alrededor de 20 centímetros. Pesa entre 3 y 5 kilos.
Es de color amarillo marrón con franjas negras y manchas redondas de color oscuro, su cola posee anillos de color negro, patas cortas, tiene áreas blancas alrededor de sus ojos, orejas con la parte posterior negruzca con una mancha central blanca.
Estos ejemplares se pueden encontrar desde la IV región hasta la XI región, incluyendo la isla de Chiloé y las Guaitecas.
Tiene una gestación de dos meses y medio, y tiene de 1 a 5 crías nacidas. No existe dimorfismo sexual, por lo que ha simple vista no se puede diferenciar entre macho y hembra. Tienen una vida de mas de once años.
Es de hábitos nocturnos y solitario, solamente anda en pareja en la época de celo y vive principalmente sobre los árboles.
Se alimenta principalmente de roedores terrestre y marsupiales, en los que se encuentra el ratón de cola larga, el monito del monte, así como lagartos, insectos, aves y animales domésticos.
Este animal esta sufriendo la caza indiscriminada por su fina piel y por la perdida de su hábitat.
Entre sus enemigos se encuentran los pumas, los zorros y principalmente el hombre.
El cambio de uso de la tierra afecta a estos carnívoros, ya que pone en riesgo su desaparición como predadores de otros animales, porque altera los ecosistemas y tiene importantes impactos en otras especies.


                                             Protejámoslos

BUQUE ESCUELA ESMERALDA ITINERARIO 2019





Fecha de zarpe ( Valparaíso )
9 de junio de 2019
Fecha recalada ( Valparaíso )
5 de enero 2020
Tiempo en la mar
169 días
Tiempo en puerto
36 días
Duración del viaje
210 días
Países a visitar
9
Total de puertos a recalar
13
Millas a navegar ( estimadas )
28.164 MN
  Puerto - Recalada - Zarpe - País

Valparaíso                           09/06/2019     Chile
Wellington    09/07/2019    11/07/2019      Nueva Zelanda
Auckland      19/07/2019     23/07/2019     Nueva Zelanda
Sidney          01/08/2019     05/08/2019     Australia
Bali              29/08/2019     02/09/2019      Indonesia
Singapure     10/09/2019     14/09/2019     Singapur     
Hong Kong    24/09/2019     28/09/2019     China
Busan           05/10/2019     08/10/2019      Corea
Tokio           21/10/2019     25/10/2019      Japón
Honololu      17/11/2019     20/11/2019      Estados Unidos
Papeete       05/12/2019     08/12(2019       Francia
Hanga Roa   21/12/2019     23/12/2019       Chile
Salas y G     24/12/2019      24/12/2019      Chile
Valparaíso    05/01/2020                             Chile

Hubo cambio en itinerario original, no paso por Isla de Pascua por brote de dengue, primer puerto a visitar sera Wellington en Nueva Zelanda.












                                                                       Esmeralda en Auckland

Buque Escuela Esmeralda ya se encuentra en Nueva Zelanda.
Fotos : Buque Escuela Esmeralda.




                                                 Puerto de Sydney


El Buque Escuela Esmeralda navega hacia el puerto de Sidney ( Australia ).




                              Buque Escuela Esmeralda en Sydney Australia  

Fotos : Buque Escuela Esmeralda.


                                               Rumbo a Bali ( Indonesia ) 


                                                          Singapur