CRUCERO DE INSTRUCCIÓN N° 97 DEL BUQUE ESCUELA SEBASTIÁN ELCANO

 

El Bergantín - Goleta Juan Sebastián de Elcano, Buque de Instrucción de la Armada Española se encuentra efectuando el crucero de instrucción N° XCVII, el recalara en dos puertos chilenos que son Punta Arenas y Valparaíso.

Características del Buque

Este bergantín, gemelo del Buque Escuela Esmeralda, fue construido en los astilleros de Echevarrieta y Larrinaga en la ciudad de Cadiz. La quilla de este buque fue puesta en grada en el año 1925 y fue botado al agua el 5 de marzo de 1927.

Su nombre lo lleva en honor al célebre navegante español Juan Sebastián Elcano, hombre que completó la primera circunnavegación de la Tierra.

Eslora : 113.1 metros

Sin bauprés : 94.13 metros

Manga : 13 metros

Puntal : 8.68 metros

Calado : 7 metros

Desplazamiento : 3.770 toneladas

Aparejo : Bergantín Goleta

Velas : 20 con 3.151 metros cuadrados de superficie

Propulsión : Vela / Motor diesel Deutz MWM TIPO RBV 6M

Hélice : 1 dextrógira ( hélice que gira en el sentido de las agujas del reloj, o sea hacia la derecha ) de 4 palas y 2.46 metros de diámetro

Dotación : 197 Personas

Este año como tripulación del Buque Escuela viene la Princesa Leonor, futura heredera de la Corona de España, sigue las tradiciones de su padre el Rey Felipe VI, que tambien paso por esta experiencia.

Su aprendizaje que ella tiene como heredera al trono, tiene un plan de estudios personalizado acorde a sus futuras responsabilidades. Su trabajo en el buque será igual que sus compañeros, sin privilegios, excepto cuando le toque seguir determinados protocolos en los puertos que visitará. Como una alumna más, va a compartir camarote, aprender de navegación a la antigua usanza, y participar en todas las actividades y entrenamientos que forman parte de la vida en el mar.

Este crucero es muy importante para la formación militar de la futura reina y es parte del plan de estudios más amplio que incluye pasar por las tres academias militares diferentes.

Princesa de Asturias

Leonor de Todos los Santos de Borbón y Ortiz

Nacimiento 31 de octubre del 2005 ( 19 años ) Madrid ( España )

Religión Católica

Signo Escorpio

Padre Felipe VI de España

Madre Letizia Ortiz

Itinerario del Buque Escuela Sebastián Elcano

En Chile recalara en Punta Arenas desde el día 20 al 23 marzo del 2025.

                                  Valparaíso desde el día 4 al 8 de abril del 2025

                                       Fotos de Princesa Leonor en Brasil

               Ya despidiéndose de Brasil por el Atlántico con rumbo a Uruguay.

El Buque Escuela ya se encuentra en Montevideo.

La princesa de Asturias vestida con el uniforme de gala de la Armada Española y la Ministra de Defensa, y altas autoridades, han presidido la jura de la bandera en que han participado numerosos ciudadanos españoles residentes en Uruguay. Este acto se realizó en la cubierta principal del Buque Escuela.

También se celebró una visita al centro histórico de Montevideo y una recepción a los guardiamarinas y dotación por parte de la Embajada de España, así como una ofrenda floral en el monumento al prócer de la independencia uruguaya, José Gervasio Artigas.

Este lunes eleva anclas con dirección a Punta Arenas ( Chile )

En la foto podemos apreciar el Buque Sebastián Elcano en el muelle de Punta Arenas junto al Rompehielos chileno Almirante Viel.

Más de 1.500 personas visitaron el buque Escuela Sebastián Elcano en Punta Arenas.

En la tercera zona Naval una delegación del Buque Escuela Elcano y autoridades de la región de Magallanes conmemoraron un nuevo aniversario de la fundación de la Ciudad Rey Felipe en el histórico Puerto de Hambre.

La única visita oficial va estar en el Puerto de Valparaiso, la parada en Punta Arenas es solamente una parada logística. 

Hoy 24 de marzo el buque Escuela Elcano va con rumbo al puerto de Valparaíso.

SONRÍE ( Chiste Ilustrado )

 

               

    INVITACIÓN

La Armada de Chile invita este sábado 8  y domingo 9 de febrero a visitar la Fragata Blanco Encalada.

Entre las 14 y 18 horas en el Molo de Abrigo de la ciudad de Valparaíso.

Características

Eslora : 123 metros

Manga : 14,4 metros

Puntal : 4.24 metros

Calado . 6.3 metros

Velocidad : 30 nudos

Desplazamiento 3.340 toneladas

Potencia de Maquinaria : Diesel o Gas

Tiene un helicóptero de ataque Cougar antisuperficie y antisubmarino.

Descripción

Fragata multipropósito Almirante Blanco Encalada.

Construida en los Astilleros Royal Schelde, Vlissingen, Holanda Año 1993.

Se incorpora a la Armada de Chile el  8 de febrero de 2006.

Roles combate de superficie con misiles transhorizonte, abordaje y registro de buques y apoyo en caso de catástrofes naturales.

Este buque es el quinto en llevar el nombre del Primer Presidente de Chile Manuel Blanco Encalada, insigne marino, militar, diplomático y jefe de la Primera Escuadra Nacional.

PECES DE CHILE ( Bacalao )

En sus fases tempranas de crecimiento su comportamiento es pelágico y durante su desarrollo adulto se convierte permanentemente en un pez demersal.

Habita entre los 50 y 3.800 metros de profundidad.

Este pez es de color gris oscuro en el dorso y flancos, aclarándose en la zona ventral.

Tiene tres aletas dorsales, y dos anales y una cola no bifurcada, sus escamas son pequeñas, cabeza y boca son grandes y sus ojos pequeños, su mandíbula superior es prominente, con dientes pequeños y fuertes, su cuerpo es esbelto, con la raíz de la cola muy delgada. 

Su tamaño es diferente desde 90 cms hasta 2,5 m y diferentes pesos.

Puede llegar a vivir hasta 50 años.

Es una especie dioica (  Especie donde hay individuos machos e individuos hembras ) con dimorfismo sexual ( diferencias físicas de los organismos de una misma especie para la diferenciación de sexo).

La hembra puede llegar a poner 5 millones de huevos, pero la mayoría de ellos son comidos por diferentes tipos de peces.

Se distribuye a lo largo de la costa de Chile, especialmente en la zona austral chilena.

Nombre científico : Dissostichus Eleginoides, Nombre común : Bacalao de profundidad, Nombre comercial : Chilean seabass.

Hay tres especies de bacalao, del Pacífico, Atlántico y Groenlandia.

Su captura es con espineles ( anzuelos ) y redes de arrastre.

Su alimentación es principalmente de : Moluscos, crustáceos, zooplancton, y de peces como arenques y anguilas.

Se mueven en cardúmenes.

Sus principales depredadores, fuera del hombre, son las focas, beluga, el narval y algunos peces.

Muy apreciado por su carne y su aceite de su hígado.

Son ricos en vitaminas como B1, B2, B3, B5, B6, B9, B12, C, D, E, y  minerales como : Calcio, Cobre, Fósforo, Hierro, Magnesio, Manganeso y Potasio.

Sus principales mercados son Estados Unidos, China y Corea del Sur. 

                                                   Bacalao al Horno

INVITACIÓN

                                                            

                                                      INVITACIÓN

La Armada de Chile invita a una :

Navegación Costera que se realizará  por las Unidades de la Escuadra, entre Valparaíso, Viña del Mar y Concón el día 24 de enero entre las 16.00 y 18.00 horas.

CENTRALES ELÉCTRICAS FLOTANTES ( Powerships )

Powership : Es una planta de energía flotante que se instala en un barco o barcaza y que se utiliza para generar energía. 

Es una solución rápida de instalación en países con deficiencia eléctrica o en vías de desarrollo o países con desastres por cualquier motivo como guerras, terremotos, huracanes etc. Estas soluciones energéticas pueden ser a corto, medio y largo plazo.

La empresa Karpowership es la pionera en soluciones energéticas, con la flota más grande de centrales eléctricas flotantes del mundo, empresa turca que se dedica a generar, operar y construir centrales eléctricas flotantes.

Posee más de 40 naves ( powerchips ), con una capacidad de instalación de 7.000 MW.

Esta empresa diseñó y construyó las primera central eléctrica flotante del mundoo, estos barcos funcionan con GNL, gas natural y fueloil pesado.

GNL : Gas natural licuado.

Fueloil pesado: Derivado del petróleo, producto sobrante o residual del proceso de refinación del petróleo.

Son usados por buques de carga, graneleros de productos industriales o mineros o para motores de grandes petroleros.

   

                      

El barco de la foto es el Karadeniz Powership Osman Khan.

Características

Eslora : 299 metros

Manga : 50 metros 

Calado : 10,7 metros

Velocidad : media de 6,9 nudos y como máximo 8,5 nudos

Este barco fue construido en el año 2000 como granelero por Samsung Shipbuilding en Geoje, Corea del Sur, este barco era de propiedad de la empresa australiana Teekay Shipping Australia en Sydney.

La empresa turca compró el barco en el año 2014, convirtiéndose en un barco powership, con una capacidad de generación de 470 MW.

Esta empresa está en conversaciones con varios países de América Latina, con déficit eléctrico.  

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LEONARDO DA VINCI ( Grúa Giratoria )

 

Esta consta de una base circular con ruedas para facilitar el transporte rápido de material, los materiales se elevan mediante un sistema de sogas y rodillos, la manivela está unida a un engranaje unido a un trinquete que le permite girar hacia un lado, la grúa también lleva una caja llena de piedras que actúa como contrapeso.

                                                                          Grúa Actual

FELIZ AÑO NUEVO 2025

 

La vida es un misterio,

difícil de descifrar,

de a poquito despidamos 

este año que se va.

Recibamos el que viene

que renueva nuestra fe,

el que nos trae esperanza

dejando atrás el ayer.

Pidamos por el hermano,

por la patria y su futuro

por esos que están en guerra

y por todos los difuntos.

Que nos gane la alegría,

dar siempre felicidad

y a ninguno en este mundo

jamás le falte el pan.

Entre todos, siempre juntos

sé que se puede lograr,

desde el alma, habiendo puertas

hay que volver a empezar.

No rompas el lazo,

un modo de continuar

y siempre compenetrados

para ver con claridad.

FELIZ NAVIDAD

 

Abrió sus ojos el niño

Y en otros ojos se vio.

Al verse tan pequeñito,

El niño sonrió.

Es que su madre, la Virgen

lo miraba con amor

y sus brillantes pupilas

fue donde el niño se vio.

Todos los niños del mundo, 

lo mismo que el niño Dios,

sonríe cuando sus madres

los miran llenas de amor.

                                   

POEMA " El MAR " Jorge Luis Borges ( argentino )

 

EL MAR

Antes que el sueño o el terror tejiera

Mitologías y cosmogonías

antes que el tiempo se acuñara en días,

El mar, el siempre mar, ya estaba y era

¿ Quien es el mar? ¿ quién es aquel violento

Y antiguo ser que roe los pilares

De la tierra y es uno y muchos mares

Y abismo y resplandor y azar y viento ?

Quien lo mira lo ve por vez primera

Siempre. Con el asombro que las cosas

Elementales dejan, las hermosas

Tardes, la luna, el fuego de una hoguera

¿ Quien es el mar, quién soy ? Lo sabré el día

Ulterior que sucede a la agonía.

Jorge Luis Borges ( argentino ) nace en  Buenos Aires un 24 de agosto de 1899.

Poeta, escritor y ensayista.

Estudió en Ginebra e Inglaterra. Vivió en España desde el año 1919 hasta a su regreso a Argentina en el año 1921.

De vuelta a la Argentina, participa en la fundación de las revistas Prisma y Prosa y firma el primer manifiesto ultraísta. En el año de 1923  publica su primer libro de poemas, Fervor de Buenos Aires, después en el año 1935 Historia Universal de la Infamia.   

En los años treinta publica diversas obras en colaboración con Bioy Casares en las que se encuentra Antología de la literatura fantástica, hace crítica literaria, traducción de autores como Virginia Woolf, William Faulkner, Henri Michaux.

También es bibliotecario en Buenos Aires desde el año 1937 a 1945, es conferenciante y profesor de literatura inglesa en la Universidad de Buenos Aires, presidente de la Sociedad Argentina de Escritores, miembro de la Academia Argentina de Letras y director de la Biblioteca Nacional de Argentina desde el año 1955 hasta 1974.

En el año 1961 comparte el premio Formentor con Samuel Beckett, otorgado por el Congreso Internacional de Editores. Desde el año 1964 publica indistintamente en verso y prosa.

Publicó libros de poesía como Elogio de la Sombra, El Oro de los Tigres, El Otro, La rosa Profunda etc.

En prosa El libro de Arena y El Informe de Brodie, tambien publica libros donde se mezclan prosa y verso, y libros que aúnan el teatro, la poesía y los cuentos como Los Conjurados y La Cifra.

Premio Miguel de Cervantes en el año 1979.

Fallece en Ginebra ( Suiza ) el día 14 de junio de 1986.

CERROS DE VALPARAÍSO ( Mariposas )

El nombre de este cerro se origina a la gran cantidad de mariposas que habitaban en el lugar.

Cuando estos cerros se empiezan a poblar, en la parte alta de ellos, era solamente campo donde había gran cantidad de árboles, matorrales, pasto y flores silvestres, donde corrían vertientes que corrían cerro abajo.

Sus cerros vecinos son cerro Florida y cerro Monjas.

En este cerro se encuentra la Parroquia Nuestra Señora del Sagrado Corazón y clubes deportivos como :  club Mariposinos, Roberto Parra, Unión Mariposas, Juventud Bianchi etc.

Muy importante es este cerro es el Auditorio Osmán Pérez Freire, fecha de inauguración 3 de julio 1940, este recinto que es un espacio Social, Cultural y Deportivo, partió con una cancha de tierra y ahora cuenta con un césped sintético. Este auditorio no es importante solo para el cerro, si no que para todo los habitantes de Valparaíso. Lleva su nombre en honor al compositor y pianista :

Osman Perez Freire

Nacido en Santiago ( Chile ) el 29 de enero de 1880, a los 11 años emigró con su familia a Argentina, escapando de la guerra civil ( 1891 ), primero en la ciudad de Mendoza y posteriormente en la capital Buenos Aires. Sus primeros acordes de piano se los enseñó su madre, pero los tuvo que abandonar a los 12 por una enfermedad, derivando esa inquietud por la composición. En Buenos Aires compuso algunas de sus obras musicales  y además fue Presidente de la Sociedad Argentina de Autores y Compositores.

Regresa al país en el año 1908.

Obtuvo el Gran premio de Música en la Exposición Universal de Sevilla en el año 1929. donde asistió como representante cultural del gobierno de Chile.

 Solía presentarse acompañado en el piano por su esposa María Adela de Lara y en las voces de sus hijas Mercedes y Lily.

El primero de abril de 1930 se le comunicó que sería condecorado por el Rey Alfonso XIII y que recibiría las Palmas de Académico de la Real Academia de Bellas Artes, pero él dos de abril fallece en un hotel en Madrid de un ataque al corazón, sus restos fueron repatriados y descansan en el Cementerio Católico.

En su obra incorpora música tradicional chilena, latinoamericana y ritmos de esa época como el fox-trot.

Sus canciones más destacadas son: Copihues Rojos, Río río, El Delantal de la China, Decime si me Querís, La Tranquera, Al Pasar, Un Viejo Amor, entre ellos algunos tangos como Canillita, Alfonsito, Media Luna y muchísimas obras más.

Su canción más conocida a nivel mundial es el  " Ay, ay, ay "  y grabada por muchos artistas como : Mario Lanza, Engelbert Humperdinck, Luciano Pavarotti, José Carreras, Julio Iglesias, Tito Schipa, Nana Mouskouri ,Carlos Gardel, Los Huasos Quincheros, Libertad Lamarque y muchos más.

Desde este cerro nacieron importantes jugadores de futbol como : Jorge Dubost ( Wanderers), Juan Félix Martínez ( Wanderers ), Guillermo Díaz Martínez que jugó en Wanderers, Palestino, Selección Chilena y Zaragoza de España, Vicente Tello y Reinaldo Coloma Mendoza ( Wanderers ), Francisco Molina ( Paco Molina ) Wanderers, Católica, Audax, Selección Chilena, Atlético Madrid, ( España ) siendo Pichichi.

Estación Baja: Gaspar Marín Nº 56

Estación Alta: Calle Bianchi - Paseo Barbosa N° 89

Recorrido: 177 metros

Pendiente: 24,5 grados

Altura : 73 metros

Desnivel: 73 metros
Capacidad: 15 personas

Recorrido: Más de 1 minuto

Fue inaugurado en el año 1904 y es el funicular más largo de Valparaíso. Es también uno de los que están más altos en los cerros; se desarrolla hacia arriba de los 80 metros sobre el nivel del mar y pasa por debajo de la Avenida Baquedano, una de las vías que conforman la circunvalación de la ciudad en su parte alta.

Este funicular pasa por el costado de viviendas y matorrales, hasta llegar al paseo Barbosa.
Perteneciente a la Compañía Nacional de Ascensores.
Fue construido por el Ingeniero Federico Page.

Declarado monumento histórico el 1 de septiembre de 1998

Actualmente no está en funcionamiento.

EXPONAVAL 2024

 

Objetivos de Exponaval 2024

Promover la colaboración y el intercambio de conocimientos entre diferentes sectores de la industria de la Defensa, incluyendo fabricantes, proveedores, operadores y Autoridades Navales y de defensa que concurren a la feria.

Exponer los avances tecnológicos y las innovaciones en la construcción naval, equipamiento naval, sistemas de propulsión seguridad marítima, energías renovables marinas y otros aspectos relacionados de la Industria de la defensa.

Facilitar la creación de alianzas comerciales y oportunidades de negocios entre empresas y autoridades del sector de la defensa y navales.

Ofrecer un espacio para discutir los desafíos y las tendencias actuales en la industria naval, como la construcción naval, la digitalización, la automatización y el desarrollo de nuevos sistemas.

Promover el desarrollo profesional en el ámbito naval a través de su Congreso, conferencias, paneles y actividades e formación.

Intercambiar experiencias y facilitar relaciones profesionales entre los asistentes junto a las más altas autoridades del país. 

Por primera vez la Exponaval 2024 tendrá un stand de turismo sobre la Región de Valparaíso

MASCARÓN DE PROA ( HMS Atlas )

Cuando se construyó el navío HMS Atlas, debido a un gran error de diseño del mascarón de proa de este buque de guerra, una magnífica y voluminosa talla del Dios Atlas, llevando a sus espaldas el mundo, por su volumen, al momento de colocarla, se percataron que era demasiado alta y obstaculiza al bauprés del buque, para darle una solución tuvieron que cortarle parte de ella. Esta parte incluía justo el hemisferio en que se encontraban las colonias americanas que defendían. Todos los marineros británicos del buque consideraron que su eliminación era como un muy mal presagio.
Y al aparecer por los resultado No se equivocaron.
La guerra de la Independencia de los Estados Unidos, fue un conflicto bélico que enfrentó a las Trece Colonias Británicas originales en América del Norte contra el Reino de Gran Bretaña, finalizando con la derrota británica en la batalla de Yorktown y la firma del tratado de París el 3 de septiembre de 1783.

HMS Atlas, buque de segunda clase de 98 cañones de la línea de la Royal Navy de la clase Duke, lanzado el día 13 de febrero de 1782.
Entre los años 1798 y 1802  estuvo bajo el mando del capitán Theophilus Jones.
En el año 1802 fue reducida su capacidad a 74 cañones.
Participó en la batalla naval de Santo Domingo el día 6 de febrero de 1806, su capitán era Samuel Pym, sufrió ocho muertes y once heridos.
En el año de 1808, mientras estaba fuera de Cádiz y sirviendo como buque insignia del Contralmirante John Brett Purvis, fue atacado por las baterías francesas en muchas ocasiones, falleciendo 50 hombres de la tripulación.
El Atlas después fue instalado como barco carcelario temporal en Portsmouth de 1813 a 1814.
Finalmente fue desguazado en el año 1821.

REFLEXIONES

 

POETISAS LATINOAMERICANAS ( Alcira Cardona Torrico ) Bolivia

Alcira Cardona Torrico, nace un 23 de enero de 1929 en Oruro ( Bolivia )

Escritora, dramaturga y poetisa, perteneció a la segunda generación del grupo Gesta Bárbara, que fue fundado en la Paz el día 7 de diciembre de 1944.

Se dedicó al periodismo en sus inicios, para luego pasó a ocupar distintos cargos públicos. Como Directora de Cultura de la Alcaldía de la Paz ( 1961 ), luego la Prefectura Paceña ( 1985 ). También Presidió el Instituto de Investigaciones Históricas y Culturales de esta misma ciudad. Directora de las revistas Formas y Hoyandina.

Impulsó la construcción de la casa de la cultura Franz Tamayo. 

La obra de esta poetisa y escritora se caracteriza por su contenido social, resaltando los temas de la mina y el drama social, las dictaduras y la explotación interminable, los Andes y el mar ausente. Fallece el 29 de mayo del 2003.

Algunas de sus Obras

Carcajadas de Estaño y otros Poemas ( 1949 ); Rayo y Simiente ( 1961 ); Temática del Mar ( 1967 ); Tormenta en el Andes ( 1967 ); Letanía de las Moscas, obra Teatral ( 1985 ).

Poemas

Carcajadas de Estaño, Apóstrofe ( poema autobiográfico )

Premios

La obra Loa a la Ciudad de Oruro Ganó el concurso de Poesía de los Juegos Florales de Oruro convocados por la Sociedad el 10 de febrero del año 1944

Cuando Abrí mi Corazón

Cuando abrí mi corazón, había dentro

un dios llagado;

le vi caer por la mejilla izquierda

hasta romper la luz

y estremecer la tierra.

Cuando abrí mi corazón,

estaba un olivar quemándose entre dos rayos,

Percutía el puño de los huecos

y blandía sus brazos el estrago.

Cuando abrí mi corazón,

las fraguas ya no ardían,

pero el duro golpearse de los hierros

arrastraba

estruendos carcelarios y suspiros.

Cuando abrí mi corazón,

el poema, vio descarnado el rostro de la guerra,

de sus labios cayeron los adioses, 

hubo temblor de noches

y silencioso huir de las estrellas.

Cuando abrí mi corazón, quedaba el duelo,

la carcoma, el polvo

y las últimas palabras sin encuentro;

con ojos en la sombra sumergidos

los insomnes recuerdos

girando en el vacío.

¡ Cuando abrí mi corazón,

las lágrimas del mundo habían crecido...!

CERROS DE VALPARAÍSO ( Monjas )

El nombre de este cerro se debe a la construcción de un convento de Monjas. Este cerro se ubica en la parte media de Valparaíso. Calle Colon parte baja del cerro, Avenida Francia ( antigua quebrada de Jaime ) que lo separa del cerro La Cruz; las calles Rodríguez, Monjas, Buffon ( quebrada de las Monjas ), límites con el cerro Mariposas.

Este cerro se empieza a poblar desde más o menos 1840.

En la parte baja del cerro se establecen las Hermanas del Sagrado Corazon de Jesus ( Monjas Francesas), que habían llegado en el año 1838 en el velero Zelima.

Entre los años 1930 y 1932 se construyen por la Caja de la Habitación Barata 169 viviendas unifamiliares con equipamiento para cultura, deportes y culto.

También la población Corvi I entre los años 1957 y 1958, que son adquiridas por la Armada de Chile, la empresa Portuaria y la Empresa de Confecciones Oxford. Posteriormente se construye Corvi II.

En este sector hay varios colegios emblemáticos como el Liceo Eduardo de la Barra a los pies del cerro, El Colegio España, Colegio público que está ubicado entre la Avenida Alemania y la Plaza Esmeralda ( 1962 ) y el Colegio San Damián de Molokai.

Aquí tambien se encuentra el Club Deportivo Monjas que data de 1926.

Importante es la calle Baquedano y la Avenida Alemania la cual atraviesa varios cerros.

Sitios de interés : Plaza Esmeralda, miradores y grafitis.

Estación Baja: Avenida Baquedano 35 - 39

Estación Alta: Calle Bianchi
Cota: 45 metros

Recorrido: 110 metros

Pendiente: 30 grados

Desnivel: 55 metros

Recorrido: Un minuto hasta la estación alta
Capacidad : 12 pasajeros

Este funicular fue abierto al público en el año 1912, se ubica en el cerro del mismo nombre. Se caracteriza este funicular por una singular recorrido, que cruza pasajes y escaleras y por la gran estructura de madera de su estación alta, visible a la distancia. La estación baja es una vivienda ubicada al pie de la Avenida Baquedano, avenida donde se encuentran cantinas, verdulerías y carpinterías.

Un puente mirador con vista a toda la ciudad une la salida del funicular con la calle Bianchi.

Propiedad de la Compañía Nacional de Ascensores.

No está funcionando.

Para subir existe como alternativa una escalera continua al andén.

DICHOS, REFRANES Y FÁBULAS ( No Hay Moros en la Costa )

 Este refrán nació en la Edad Media, cuando los pueblos españoles debían de cuidarse de los ataques de los moros del Noroeste, quienes por vía marítima llegaban para arrebatarles sus posesiones. Se custodiaba todo con torres, y si el centinela veía a los intrusos acercándose advertía con dicha frase célebre :  

"  HAY MOROS EN LA COSTA " 

CUENTO ( EL ESPANTAPÁJAROS Y LA GOLONDRINA )

Mi abuelo que era italiano y venía de un pueblito del veneto italiano tenía una parcela, un día hizo un hoyo y puso un espantapájaros, diciéndole : " Ti lascio qui a spaventare gli uccelli del ciliegio ", aquí te voy a dejar para que espantes los pájaros del guindal. Te llamaré spaventapasseri. 

Y aquí me dejo son un espantapájaros mi cuerpo esta formado por dos palos y ropa vieja del bachicha ( inmigrante italiano ) visto pantalones azules, chaqueta café, y un sombrero de paja, mi cabeza está rellena de paja, mi pelo es café está hecho de pelo del choclo, mis manos y mis pies están cubiertas con hojas de los mismos choclos.

Mis enemigos son los pájaros que rondan el guindal como mirlos, zorzales y loros. Tengo que estar atento para espantarlos cuando llegan a comerse las guindas. Ya con mi presencia los espanto, con el viento mis manos, mis pies y mi pelo vuelan al viento y producen un sonido,  los uccelli ( pájaros ) se asustan y se van. Mi vida es diferente a otros espantapájaros ya que algunos viven una vida triste, solitaria y sin nadie con quien hablar, la mía es tranquila, rodeados de árboles y sembradíos, conversó con el viento, los árboles, las flores y todo ser vivo que me rodea.

Ya es Octubre y estamos en primavera, todo está cambiando de color, aparecen las flores, a  los árboles les empiezan a salir sus primeros brotes, los días son más largos y el señor sol es agradable. Hoy se ha posado en uno de mis brazos una golondrina, y hablo con ella, hola golondrina hola me contesta, ella me dice que está muy cansada de tanto volar.

Pasa todo el día volando, como si estuviera con mucha prisa, vuela muy rápido y hace giros muy rápidos y bruscos en el aire a veces muy alto y otras a ras de suelo, lo que hace es que está cazando toda clase de mosquitos, cuando esta mal el tiempo los mosquitos andan a baja altura y cuando hace calor los mosquitos vuelan a mayor altura. ¡ Ella ya es mi amiga !.

Pasan los días y la golondrina se queda junto a mi, ella me ha transmitido su alegría y dulzura, sus trinos me llegan al alma.

A veces sale una bella lagartija con sus lindos colores de su escondite, reclamando que las golondrinas no le dejan mosquitos para comer.

La parcela del italiano; está frente a una viña, un día estaba conversando con la golondrina cuando aparecen dos trabajadores  de la viña y hacen un hoyo y ponen nada menos y nada más que una espantapájara. 

La vi y mi corazón de madera empezó a latir más rápido, es una belleza de espantapájara, creo que me enamore a primera vista.

Que hago para conquistarla, le pregunto a la golondrina, bueno dijo la golondrina podría ser un poema o quizás una flor, esa me gusto, dijo el espantapájaros una flor. Cerca del espantapájaros había un rosal, y por supuesto era amigo de él, señor rosal usted seria tan amable de regalarme una rosa para una hermosa espantapájara, claro que sí amigo mío, le contestó el rosal, saca las flores que tu desees.

Amiga golondrina le llevarías la rosa a la espantapájara, ya que yo no puedo moverme, como me gustaría ser como tu que puedes volar a cualquier lugar, por supuesto que sí dijo la golondrina.

¡ Quizás algún día puedas volar ! dijo la golondrina, llevando la rosa hasta donde se encontraba la espantapájara.

¡ Hola señorita espantapájara ! dijo la golondrina, hola le contesto la espantapájara asombrada, vengo de parte del espantapájaros del guindal, le manda una rosa en señal del amor que siente por usted.

¡ Oh ! exclamó la espantapájara, no saliendo de sus asombro.

Me gusta mucho el espantapájaros del guindal, es muy alegre y conversa con todos los que le rodean, afirmó la espantapájara, dígale que yo tambien le quiero mucho.

La golondrina volvió donde el espantapájaros llevando su recado. Fue así como la golondrina llevó recados del guindal a la viña por varios meses, ya las rosas se estaban acabando.

¡ Pero un día ! la golondrina no apareció, y cual seria su sorpresa que al poco rato vio una bandada de golondrinas que pasaban sobre su cabeza y entre ellas iba su amiga, que le gritó hasta la próxima primavera, nos vemos. Quedo triste el espantapájaros se había ido su amiga y tambien se acababan los recados.

Pasaron los meses y llegó otoño y después el invierno, y las temperaturas empezaron a bajar, mucho frió, llego la lluvia,  apareció el viento y la neblina, las noches se hicieron más largas y los días más cortos.

De repente sopló un viento fuerte, muy fuerte...

Vino como un remolino y a los espantapájaros los arrancó de sus lugares y comenzaron a elevarse por los aires, el le alcanzó a dar la mano a la espantapájara.

Se elevaron, se elevaron y se perdieron por encima de la nube más alta hacia el infinito.

Cuando volvió la golondrina al empezar la primavera no encontró a los espantapájaros  y  ella murmuró ¡ Aprendieron a Volar !, que sean felices.

Autor : Jorge Baeza Malatrasi.

SEGUNDO ENCUENTRO DE BANDAS DE GUERRAS ESCOLARES

Quiero felicitar todos los colegios participantes del segundo encuentro de Bandas de Guerra Escolares que se efectuó en la Escuela de Carabineros de Chile.

El resultado final del concurso fue el siguiente :

1° Lugar el Colegio Jorge Alessandri Rodríguez de Calama. 

2° Lugar Colegio Bicentenario Sagrado Corazon de Jesus de Alto Hospicio.

3° Lugar Colegio Bicentenario de José Manuel Pinto Arias de Pinto Ñuble.

Todos hicieron una presentación impecable, con mucha gallardía y seguridad, se nota que detrás de esto hay mucho trabajo, ya que una banda de estas características no se consigue de un día para otro.

Felicito al Colegio Jorge Alessandri de Calama ( Los boinas rojas del desierto ) por su impecable presentación y primer lugar del concurso.

Además recibieron el premio " Mazorca de oro río Loa " entregado por la Ilustre Municipalidad de esa ciudad.

También felicitaciones a los Profesores y apoderados de ese colegio por el esfuerzo hecho para estos alumnos.

Así como tambien a Carabineros de Chile por su gran organización para este concurso.

A canal 13 por difundir estos encuentros por TV abierta.

Hasta el próximo año.