FILANAVAL

SIN TÍTULO

ESCUDOS DE BARCOS CHILENOS ( Aquiles )

AP.41 Aquiles fue construido por Asmar en Talcahuano, lanzado al agua y bautizado el día 4 de diciembre del año 1987 y entregado oficialmente a la Armada de Chile el 16 de agosto de 1988, siendo a la fecha el mayor buque construidos por los astilleros de Asmar.
Este buque es un transporte de carga y pasajeros de gran autonomía y está diseñado para operar largos periodos sin apoyo.Tiene tres cubiertas, con acomodaciones al centro del buque, lo que le asegura una gran estabilidad tanto en el puerto como en el mar. Posee una cubierta de vuelo en popa para operar con helicópteros medianos. Sus acomodaciones son para 15 oficiales , 90 tripulantes y 250 pasajeros.
Este buque realiza varias comisiones durante el año, abarcando todo el territorio nacional, tanto insular como continental, prestando apoyo a zonas muy aisladas o en situaciones de catástrofes, transportando ayuda material o médica, y contribuyendo al soporte logístico de la Armada de Chile.

Escudo

El cuerpo principal es dividido por una banda con tres pares de espadas, las cuales significan la destacada participación en acciones de guerra por las unidades que han llevado este nombre.

El sector superior derecho aparece el casco del guerrero griego con un fondo con los colores del emblema de España, que nos recuerda el origen del primer buque en llevar este nombre. El casco representa el casco de Aquiles, guerrero griego valiente, magnánimo, impulsivo y veloz, cualidades excepcionales dignas de ser imitadas hasta nuestros días por los hombres de armas.

En el cuartel inferior izquierda representa el blasón de la Armada de Chile, teniendo delante un ánfora de fuego, que representa los deseos de adquirir glorias en acciones de guerra combatiendo con arrojo y ardor.

Aquiles: Héroe griego de la guerra de Troya. Hombre valiente, magnánimo, impulsivo y veloz, cualidades que están presentes día a día en cada miembro que compone la dotación de esta unidad.

Características

Eslora: 103 metros
Manga: 17 metros
Puntal: 7 metros
Calado. 5,5 metros
Desplazamiento: 5.000 toneladas
Velocidad Máxima: 15 nudos
Potencia Maquinaria: 7.200 BHP

VELAS LATINOAMERICANAS 2014

El buque Escuela Esmeralda recaló en el Puerto de Veracruz ( México ) junto al resto de las embarcaciones
dado por finalizada la regata Velas Latinoamericanas 2014.
En la primera foto se aprecia a residentes chilenos recibiendo al Buque Escuela.
En la segunda foto bailes típicos mexicanos.
Tercera foto mexicanos y mexicanas con ramos de flores y sus trajes típicos.
Cuarta foto integrantes del conjunto mexicano entregando un ramo de flores al Comandante del Buque Escuela.

Fotos: Buque Escuela Esmeralda.

TRADUCCIÓN DE ALGÚN ESCRITO

A todas las personas que ven esta pagina y sobre todo niños y niñas que me han pedido que ponga alguno de los escritos en otro idioma, sobre la Bandera Pirata que hay en la pagina de filanaval, hay titulo que selecciona el idioma que desees, basta con marcar la flechita que indica hacia abajo y podrás visualizar el idioma que tu desees. (Translate ). Hay 80 idiomas diferentes.

To all the people who see this page and especially children who have asked me to put any of those written in another language on the Pirate Flag is in the page filanaval, no title to select the language you want, simply mark with the arrow pointing down and you can display the language you want. (Translate). There are 80 different languages.

Pour tous les gens qui voient cette page et en particulier les enfants qui m'ont demandé de mettre tout de ceux qui sont écrits dans une autre langue sur le drapeau de pirate est dans la page filanaval, pas de titre pour sélectionner la langue que vous voulez, tout simplement marque avec la flèche pointant vers le bas et vous pouvez afficher la langue que vous voulez. (Traduire). Il ya 80 langues différentes.

Per tutte le persone che vedono questa pagina e soprattutto i bambini che mi hanno chiesto di mettere una di queste scritte in un'altra lingua sulla bandiera pirata è nella pagina filanaval, nessun titolo per selezionare la lingua desiderata, è sufficiente segno con la freccia rivolta verso il basso e si può visualizzare la lingua desiderata. (Tradurre). Ci sono 80 lingue diverse.

Para todas as pessoas que vêem esta página e especialmente as crianças que me pediu para colocar qualquer um deles escrito em outro idioma na bandeira de pirata está na página filanaval, nenhum título para selecionar o idioma que você quer, simplesmente marca com a seta apontando para baixo e você pode exibir o idioma desejado. (Translate). Existem 80 idiomas diferentes.

Kaizoku hata no betsu no gengo de kaka reta mono no izureka o oku yō ni tanomareta subete no kono pēji o sanshō shite kudasai hito ya, tokuni kodomo-tachi no tame ni, tanjun ni, shiyō suru gengo o sentaku suru koto naku, taitoru, pēji filanavalde wa arimasen yajirushi ga shita o muite, anata ga shiyō suru gengo o hyōji dekiru no māku. (Hon'yaku). 80 No kotonaru gengo ga arimasu.

FELIZ CUMPLEAÑOS BUQUE ESCUELA ESMERALDA

Un 15 de junio de 1954 se izó por primera vez la bandera de Chile en el Buque Escuela Esmeralda de esto ya han pasado 60 años de la embajadora de los mares la Dama Blanca, Feliz Cumpleaños.
En filanaval puedes ver la historia de este buque.

LA ÚLTIMA CARTA ESCRITA EN EL TITANIC

En el mes mayo fue rematada la última carta que fue escrita en la noche en que el Titanic se hundió al chocar con un iceberg, esto fue el 14 de abril del año 1912, fue rematada por un precio récord de 144.000 euros o 200.000 dólares en Wilshire ( Inglaterra).
Esta carta fue escrita por Esther Hart pasajera que viajaba en segunda clase junto a su marido e hija, iba dirigida a sus padres en la localidad de Chadwell Heath, en la localidad inglesa de Essex y estaba escrita en un papel y con sobre con el logotipo de la línea White Stard.
Esta carta fue encontrada en el bolsillo del abrigo de piel que Benjamin Hart le dio a su señora mientras la ayudaba a subir al bote salvavidas esa noche fatídica. La familia viajaba de Inglaterra a Canadá, donde planeaban establecerse.
Esther y su hija Eva de siete años, fueron rescatadas tras el hundimiento, Esther murió en el año 1928 y Eva vivió hasta el año de 1996, pero su padre Benjamin falleció en el naufragio.
En la carta relataba que no había podido comer ni beber ya que se encontraba mareada con el viaje, pero que su hija Eva lo estaba pasando bien y que iba a cantar en la noche en un concierto a bordo.
En la posdata la niña escribió : un montón de cariños y besos a todos de Eva.
Los precios de los recuerdos del Titanic han sido muy elevados en estos últimos años. En el mes de octubre del 2013 un violín que fue usado por los músicos para tocar y tratar de tranquilizar a los pasajeros, mientras la nave se hundía, se vendió por más de 1 millón de libras.
En esta misma subasta se vendió un menú de desayuno de segunda clase del único viaje del transatlántico por la suma de 87.000 libras o unos 146.000 dólares.

70 AÑOS DEL DESEMBARCO DE NORMANDÍA

Los aliados decidieron que era muy necesario contar con un segundo frente en Europa, al que ya existía un frente que era el Ruso que ya avanzaba por oriente rumbo a la capital Berlín.
Y planifican un desembarco en las costas de Normandía (Francia ) desembarcaron un día 6 de junio de 1944.
Un total de 156.000 soldados entre los cuales se encontraban 73.000 norteamericanos 83.000 británicos y canadienses y de otras nacionalidades como australianos, noruegos y voluntarios de muchos países en cinco playas diferentes en el norte de Francia.
También se contó con miles de paracaidistas que se lanzaron detrás de la defensa de Normandía. Los aviones aliados destrozaron muchos puentes sobre el río Sena y el Loira, impidiendo que los alemanes pudieran enviar sus refuerzos. A toda esta invasión se le llamó Operación Overlord.
Al anochecer de ese día la cabeza de playa estaba tomada y las siguientes semanas desembarcan miles de soldados. La plaza más difícil fue Omaha, donde fallecieron 6.000 norteamericanos.
Un total de 4.000 embarcaciones de desembarco más de 1.200 navíos de guerra y más de 11.000 aviones de caza cruzaron el Canal de la Mancha de Gran Bretaña a Normandía en Francia.
Las tropas aliadas estaban dirigidas y coordinadas por Eisenhower y la defensa de Normandía las dirigía Rommel.
La costa de Normandía está formada por grandes acantilados y por largas playas, estos lugares estaban protegidos por fortificaciones excavadas en las laderas dotadas de ametralladoras y artillería.
Adolf Hitler estaba convencido que la invasión sería en otra parte y no en Normandía.

VELAS LATINOAMERICANAS 2014 ( Venezuela y República Dominicana )

El Comandante del Buque Escuela Esmeralda Capitán de Navío Juan Andrés de la Maza entregando un presente al Embajador de Chile en la República Dominicana Sr. Fernando Barrera.

Buque Esmeralda entrando a Puerto

Veleros en el Puerto de Santo Domingo

Estudiantes dominicanos visitando los diferentes Veleros

Buque Escuela en la Guaira Venezuela

Fotos: Buque Escuela Esmeralda

SE HUNDIÓ EL " PERLA NEGA "

Perla Negra

Ayer 29 de mayo del 2014 se hundió el barco donde se había filmado las escenas de "Los Piratas del Caribe", este barco se llamaba en realidad The Brig Unicorn ( El Bergantín Unicornio ), el barco estaba siendo trasladado desde Santa Lucía donde estaba atracado al muelle a un astillero de las vecinas San Vicente y las Granadinas, es difícil que sea recuperado ya que se encuentra hundido en aguas muy profundas, el barco había sido construido en Finlandia en el año de 1948 y tenía bandera de Santa Lucia, su eslora era de 45 metros y pesaba 190 toneladas.

Este bergantín no podrá ser usado en la quinta entrega de la saga de Disney que ya se a empezado a filmar en Puerto Rico, protagonizado una vez más por Johnny Depp.

FABIEN COUSTEAUX INTENTARÁ BATIR RÉCORD DE SU ABUELO JACQUES

Base Aquarius

Fabien Cousteau intentara batir el récord de su abuelo Jacques Cousteau permaneciendo 31 días en una base científica, en el año 1963 Jacques permaneció 30 días en la base científica Conshelf II en el mar Rojo.
Fabien es documentalista y explorador y espera pasar 31 días bajo el agua en la Noaa Reef Base Aquarius ubicada en Florida Keys National Marine, este es uno de los pocos centros de investigación bajo el agua en el mundo dedicado a la ciencia.
La Misión 31 como se llama comenzará el 1 de junio saliendo el 2 de julio, donde se sumergirá en 13 metros.

Objetivos
Estudiar los efectos del cambio climático bajo el agua en corales, esponjas y la vida marina en general.
Acidificación de los océanos.
Experimentos fisiológicos y psicológicos.

Aquarius
Tiene solamente 37 metros cuadrados de espacio interior.
Los investigadores comen por turno
El agua caliente es limitada y las duchas son muy cortas, el baño esta separado del compartimiento principal por unas pequeñas cortinas.
La comida en su mayoría es congelada.
Esta ambientado con mezcla especial de oxigeno y nitrógeno para poder resistir sin problemas.

Solo se ha explorado el cinco por ciento de todos los océanos.

Jacques Cousteaux y su nieto Fabien

CUENTO ( El niño y el Pez )

En un lejano país, largo y flaco al fin del mundo, vivía un niño de nombre Guillermo, su vivienda estaba a orillas del mar, el vivía en una isla, el tenia una pecera donde solamente tenía un pez, que era su regalón, el niño era hijo único, no tenía hermanos, todas sus penas y alegrías se las contaba a este pez que lo había bautizado como Roberto, cuando le iba bien en el colegio y se sacaba buenas notas se la contaba a su pez, cuando lo retaba su mama por alguna maldad que había cometido, lloraba junto a él, le contaba que le iba a pedir al viejito pascuero para navidad, que iba a ser cuando grande, siempre le decía voy a ser marino, y seré el capitán y el pez parecía que le entendía y se daba vueltas muy rápidas y saltaba en la pecera.
Pero un día en su país hubo un gran terremoto, y se formó una gran ola que llegó a su isla, sintió la alarma en su isla que sonaba y sonaba, sus padres salieron arrancando junto al niño pero con el susto olvido su pez, ya a resguardo de la de ola y más sereno recordó a su pez y quiso volver a buscarlo pero sus padres se lo impidieron, lloro y grito se soltó de la mano de sus padres y corrió a buscar a su pez pero su padre lo alcanzó justo cuando la ola se retiraba y pudo ver cuando la ola se llevaba su casa no había nada que hacer, había perdido su pez y su casa, pasaron los días, y el niño iba todos los días a la orilla del mar haber si encontraba a su pez, a veces subía al bote de su padre haber si podía verlo, recorría la playa de piedra pero nada el pez no aparecía, su tristeza era inmensa, no quería comer ni ir al colegio había adelgazado mucho, lloraba todo el día.
Pero un día lloraba amargamente en unos roqueríos entre el medio de las algas apareció el pez, grito, lloro nuevamente, lo llamo Roberto, Roberto, aquí estoy, el niño se metió al agua y puso sus manos en el mar y el pez suavemente se subió a ellas, corrió hasta su casa tomó un balde que lleno de agua de mar y lo puso ahí.
Les contare que el pez después de la gran ola se quedó a la orilla del mar ya que el mar estaba embravecido y se refugió entre unas rocas, después de algunos días el mar se calmó y quiso internarse en el mar para volver a su hábitat, pero vio al niño que todos los días iba hasta la playa y los roqueríos llorando a buscarlo, no pudo soportarlo y quiso volver con el.
Los años pasaron y el niño creció y comprendió que el pez no tenía que estar ahí y conversó con él diciéndole Roberto: me has acompañado en mis tristezas y alegrías, cuando estuve enfermo y cuando me fue mal en el colegio, cuando llore y cuando reí, tu sabes que te amo pero tienes que partir, te echaré de menos, y llorare por ti pero ese es tu mundo, llevó la pecera hasta donde lo había encontrado y dándole un beso le dijo vete Roberto el mar es tuyo ve con ellos y se feliz, el pez parece que había comprendido lo que le había dicho Guillermo y dando un gran salto se internó el en el mar.
Pasó el tiempo y se fue a estudiar al continente y después volvió como tantas veces había vuelto a su isla pero volvía vestido de marino había cumplido su sueño que una vez le contó a Roberto y estando de guardia en el barco frente a su isla mirando el mar una noche de luna vió que cientos de Robertos rodeaban el barco, y lágrimas cayeron al mar.

FIN

Autor
JORGE BAEZA MALATRASI ( JOBAMA )

Para que pintes tu propio Pez

MES DEL MAR ( REGATA Y FESTIVAL NÁUTICO )

Todo un éxito resulto la regata del mes del Mar y Festival Náutico 2014 a continuación les dejo algunas fotografías de dicho evento

Autoridades Civiles y Militares en honor al Mes del Mar

Alcalde de Vitacura Sr. Raul Torrealba, Comodoro Sr. Leonel Muñoz Director de Comunicaciones de la Armada, Comandante de la Guarnición Naval Metropolitana Sr. Gustavo Aimone, Tesorero de Clase Vela Radicontralada de Chile Sr. Jaime Toledo y Presidente del Club de Modelismo Naval Santiago Sr. Ivan Toledo

Alcalde de Vitacura y cadetes del ultimo año de la Escuela Naval visitando la muestra

Jaime Toledo Tesorero de Vela Radiocontrolada entrega un presente al presidente del Club de Modelismo Naval Santiago Sr. Ivan Toledo

Parte del publico en el Evento

Radiocontrolados

De izquierda a derecha Sr. Mario Rodríguez Pizarro, Cadete Naval Yessica Alvarez Araneda y Jorge Baeza Malatrasi

De Izquierda a derecha Sr. Mario Rodriguez, Comandante de la Base Naval Metropolitana Sr. Gustavo Aimone y Presidente del Club de Modelismo Naval Santiago Sr. Ivan Toledo

Navegación

Los niños eran los mas interesados

Socios del Club de Modelismo Naval Santiago junto a sus modelos radiocontrolados

El Titanic navegando plácidamente

El Portaaviones Nimitz listo con sus aviones a despegar

Premios recibidos por el Club de Modelismo Naval Santiago por participación en el mes del mar 2014 el primer premio otorgado por la Armada de Chile y el segundo por Clase Vela Radiocontrolada de Chile.