Select Language

F I L A N A V A L

F I L A N A V A L
CHILE


NO A LA CAZA DE LA BALLENA - NO AL MALTRATO DE LOS ANIMALES - PROTEJAMOS NUESTRA FAUNA SILVESTRE Y MARINA - CUIDEMOS EL MEDIO AMBIENTE - CUIDEMOS EL AGUA-RECICLEMOS - CONSERVEMOS NUESTRO PATRIMONIO.
DONEMOS NUESTROS ÓRGANOS - AYUDEMOS A LAS PERSONAS DISCAPACITADAS - NO BOTEMOS BASURA A NUESTROS OCÉANOS, RÍOS Y LAGUNAS.
NO AL BULLYINS EN LOS COLEGIOS. RESPETA Y PROTEGE A LAS PERSONAS DE LA TERCERA EDAD.
Mostrando entradas con la etiqueta Partes de un Portaaviones ( Parte I ). Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Partes de un Portaaviones ( Parte I ). Mostrar todas las entradas

PARTES DE UN PORTAAVIONES ( Parte I )




¿ Que es un Portaaviones ?

Portaaviones es un buque de guerra dotado de las instalaciones necesarias para el transporte, despegue y aterrizaje de aparatos de aviación.

Es un buque de grandes dimensiones
Es una pista flotante que posee una cubierta de vuelo.
Posee una torre de control llamada Isla.
Es capaz de transportar y operar Aviones, Helicópteros y Drones.

Uno de los primeros buques en tener operaciones aéreas se efectuó el día 5 de abril de 1806 en la fragata HMS Pallas comandada por nada menos  el Teniente Lord Thomas Cochrane que efectuó tácticas  de observación aéreas, usando cometas, lanzó folletos de propaganda contra Napoléon Bonaparte, a lo largo de la costa de Francia.
Otro intento fue el año 1849 cuando un buque de la Armada Austriaca el SMS Vulcano lanzó globos incendiarios contra Venecia, fracasando ya que los vientos cambiaron  y la mayoría de los globos perdieron su objetivo final.
Durante la Guerra de Secesión estadounidense ( 1861 - 1865 ) se usaron globos rellenos de gas para realizar reconocimiento de los puestos de avanzada de los Confederados, usando buques porta globos por los ríos lanzándolos desde las cubiertas.
En la Primera Guerra Mundial ( 1914 - 1918 ) se usaron buques porta globos, usadas por las armadas de los países como : Francia, Gran Bretaña, Alemania, Rusia, Italia y Suecia. Su principal misión era la observación aérea.
Durante la Primera Guerra Mundial las marinas de los diferentes países en conflicto usaron hidroaviones para reconocimiento y lucha antisubmarina. Los acorazados y cruceros llevaban catapultas para lanzar hidroaviones.
El primer hidroavión apareció en el año de 1910. 
El primer buque portahidroaviones fue el francés La Foudre ( relámpago ) año 1912, este buque llevaba los hidroaviones en hangares bajo cubierta principal, donde eran depositado en el mar por medio de grúas, modificado en el año 1913, añadiendo 10 metros de cubierta plana para lanzar desde ahí sus hidroaviones, estas pruebas se suspendieron a causa de un grave accidente.
El 5 de septiembre de 1914 en la batalla de Tsingtao el portahidroaviones Wakamiya de la Armada Real Japonesa realizó el primer ataque naval aéreo. Cuatro hidroaviones Maurice Farman bombardearon objetivos alemanes en tierra.
El posterior desarrollo de cruceros con una cubierta plana y corrida a lo largo del buque produjo los primeros grandes buques de una flota. El primero fue el HMS Argus, este barco que  se estaba construyendo en los astilleros de William Beardmore y Company en Glasgow ( Escocia ) Reino Unido, como buque de pasajeros italiano Conte Rosso. Antes que se botara al agua la Royal Navy lo compra para transformarlo en portaaviones, en su cubierta permitía a los aviones con ruedas despegar y aterrizar.




                                                       HMS Argus
 
El HMS Hermes fue el primer portaaviones del mundo en ser diseñado y construido para ese fin, pero fue el segundo en entrar en servicio, ya que a varios retrasos para su botadura, permitieron que el portaaviones Hosho  ( japonés ) entrara antes al servicio activo. 

Características del Hosho ( 1921 )

Eslora 168 metros
Manga 18 metros
Calado 6,17 metros
Propulsión Turbina con dos hélices, 12 calderas
Velocidad 25 nudos 
Autonomía 8.680 millas náuticas

Armamento
Cuatro cañones de 140 mm
Dos cañones  antiaéreos de 40 mm
Dos ametralladoras antiaéreas

Naves
Como máximo 26 naves, habitualmente 19
Tripulación 550 hombres
Asignado el día 27 de diciembre de 1922 


Esta nave sirvió durante la segunda guerra mundial y fue uno de los cuatro portaaviones japoneses que sobrevivieron al conflicto armado, se utilizó para repatriar tropas japonesas tras la derrota de su país y finalmente desguazado en el año 1947.




                                                          Hosho


Características del Hermes (  Marina Real Británica ) ( 1924 )

Eslora 182,27 metros
Manga 21,41
Calado 5,64
Propulsión 2 turbinas de vapor, 6 calderas 2 hélices
Velocidad 25 nudos ( 46 km/h )

Armamento
6 cañones de 140 mm
3 cañones AA de 102 mm
6 cañones AA de 20 mm
8 ametralladoras AA de 12,7 mm

Naves 
20 aeronaves
Tripulación 700 hombres
Asignado en el mes de julio de 1923

En el mes de abril de 1942 bombarderos y torpederos japoneses lo atacan alcanzandolo en unas 40 veces, el Hermes se hunde con la pérdida de 307 marinos de su tripulación.



Hermes


Los Estados Unidos por su parte en el año 1911 construye un barco con el nombre de Júpiter siendo un buque carbonero de la clase Proteus.
Por decisión del Congreso de los EE.UU da de baja a este carbonero y lo transforma en portaaviones experimental, siendo bautizado como Langley. El 17 de octubre de 1922 despega de cubierta un avion Vought VE - 17, dando inicio a la tradición aeronaval de la US Navy.
Este buque tenía una cubierta de vuelo de longitud completa, un ascensor de aeronaves para desplazarse entre cubierta de vuelo y hangar.Tenía una eslora de 48,15 metros y desplaza 14.000 toneladas a plena carga, además poseía cinco cañones antiaéreos de cinco pulgadas.
Fue el primer buque de la armada en contar con una catapulta para el lanzamiento de aviones y cables de detención para su recuperación. Podia transportar 36 biplanos Vought VE - 7S Bluebird.
Es hundido en el año 1942.
Este tipo de buque que nació a principio del siglo pasado, se convirtió durante la Segunda Guerra Mundial en una nave principal para las armadas que los poseían, ganando merecidamente el lugar ocupados por los acorazados. Los principales países que contribuyeron hasta ese entonces al desarrollo de la aviación embarcada, fueron Gran Bretaña, Estados Unidos y el Japón.



ISLA

Plataforma elevada mayormente blindada sobre la cubierta del portaaviones.
En ella se encuentran :
El Puente  de Mando
La Torre de Control
Radares, varios ( Radar de vigilancia de Superficie y Radar de Control Aéreo ) etc.
Varias Antenas de Comunicación
Altímetros
Sistema de conjunto de aproximación de aterrizaje de precisión. etc. etc.

El primer Portaaviones impulsado por energía nuclear fue el USS Enterprise, entrando en funciones el día 24 de septiembre de 1960.

El Portaaviones más moderno actualmente operativo es USS Gerald R. Ford 

Características

Astillero : Northrop Grumman Newport News.
Clase : Gerald R. Ford.
Tipo :  Portaaviones de Propulsión Nuclear.
Asignado : el 22 de julio del 2017.
Eslora : 337 metros.
Manga : Línea de flotación 41 metros, Cubierta de vuelo 78 metros.
Alto : 76 metros
Desplazamiento : 100.000 toneladas.
Sensores : Dos radares de búsqueda aérea, radar de adquisición de objetivos, dos radares de control de tráfico aéreo, radar de ayuda al aterrizaje, cuatro sistema de guiado y cuatro radares Mk 95.
Armamento : Misiles Sea Sparrow Mk 57 Mod 3, Ram Rim - 116 ( misil tierra aire ), Ciws Phalanx ( misiles antibuque). Cohetes y Bombas.
Propulsión : 2 reactores nucleares, 4 hélices.
Velocidad : 30 nudos, 56 km/h.
Autonomía : de 25 a 30 años.
Tripulación : 4.660 tripulantes.
Aeronaves :   más de 75.
Entre ellas : Avión Boeing F/A 18 Super Hornet , F 14, F 4, Helicópteros, Aviones de Vigilancia Electrónica , Aviones de Carga.
Catapultas : 4
Ascensores : 3





Estos Portaaviones siempre andan con buques escolta como por ejemplo uno o dos cruceros, dos destructores, dos o tres submarinos, y un buque de aprovisionamiento.




 

Qué países actualmente tienen portaaviones,activos

Estados Unidos : 11
China : 2
Reino Unido : 2
India : 2
Italia : 2
Tailandia : 1
Francia : 1