PARQUE MARINO TICTOC

Fue inaugurado el Parque Marino TicToc, que abarca desde punta Yeli a  Punta Guala es el límite sur de la Región de los Lagos este parque es el segundo mayor del mundo, solo le gana en extensión el que existe en la isla Sala y Gómez.
Tiene 87.500 hectáreas, que solo tendrá actividades científicas y recreativas y se enfocará en proteger la flora y la fauna del lugar.
En esta área se encuentran cetáceos como la ballena azul, la ballena jorobada, la ballena piloto  el cachalote, delfín chileno y delfín austral.
En estos fiordos se dan condiciones únicas, debido a la existencia de aguas menos saladas, o mejor dicho es una combinación de aguas dulces con salada, su oleaje bajo y aguas muy profundas a poca distancia de la orilla, además existen  en esta región cardúmenes de krill, moluscos, bosques de algas, delfines, lobos de mar etc.
El Presidente firmó nuevos decretos que establecen tres nuevas áreas marinas protegidas que son: Bahía
TicToc , zona Pitipalena Añihue y Isla Juan Fernandez.

Parque Marino

Es un área específica y delimitada destinada a preservar unidades ecológicas de interés para la ciencia y proteger áreas que aseguren la mantención y diversidad de especies hidrobiológicas, como también aquellas asociadas a su hábitat. En estos lugares, no se podrán efectuar ningún tipo de actividad, salvo aquellas que se autoricen con propósitos de observación  e investigación o estudio.

PINTORES QUE PINTARON CHILE (Charles C. Wood Taylor )

Pintor inglés, que nació en la ciudad de Liverpool ( Inglaterra ), el 25 de abril del año 1793.
Sus padres fueron John Clatworthy Wood y Susan Taylor.
Fue marino, viajó por el Mediterráneo. Trabajo como aprendiz en los talleres de diseño y modelado en la fábrica de porcelanas ubicada en Burslem.  En el año 1817 llega a la ciudad de Boston, ( Estados Unidos ) trabajando como paisajista. se embarca en una expedición científica por América recorriendo las costas de México, Ecuador, Perú, como dibujante  en la fragata Macedonia, que lo trajo a Chile en el año de 1818.
En nuestro país, formó parte de la Expedición Libertadora del Perú y obtiene el puesto de Teniente de Artillería del Ejército de Chile, embarcado en el navío San Martín, en el año de 1824 es nombrado Ingeniero Militar  y recibe la misión de recorrer toda la frontera de Arauco para levantar planos topográficos.
En esos años conoce a quien sería su esposa doña Dolores Ramírez Arellano y Chacón, sus hijos Carlos y Jorge Wood Arellano, sirvieron en el ejército chileno, Jorge también se distinguido como acuarelista.

En el año 1830 es nombrado profesor de dibujo del Instituto Nacional. Trabajo en numerosos diseños de planos de puertos y bodegas en San Antonio, Coquimbo, Copiapó y fue designado, Inspector Naval de Valparaíso, también trabajó en el proyecto del primer ferrocarril en Chile, Caldera Copiapó.
Participó en innumerables exposiciones colectivas.

Diseño el Escudo Nacional de Chile, adoptado por el gobierno en el año 1834, incorporando al huemul y al cóndor, además diseñó los primeros sellos de esta nación.
Entre los años 1838 y 1839 participó bajo las órdenes de Manuel Bulnes en la lucha contra la Confederación Perú-Boliviana.
Viaja en el año de 1865 a Europa por una enfermedad cardíaca, visitando amigos residentes en Francia, a poco de estar en ese país se agrava su salud y fallece el 19 de abril de 1865 en Londres, sepultado en el cementerio de Kensal Green.
A continuación presento algunas de sus obras :

Naufragio del Arethusa

Tajamares del Mapocho

Valparaíso

Valparaíso 1819

FUNICULAR SANTO DOMINGO

Funicular Santo Domingo

Estación Baja : Cajilla Nº 774 Cerro Santo Domingo

Estación Alta : Cayocopil Nº 125 Cerro Santo Domingo

Fue construido por don Ernesto Onfray, inaugurado el 16 de Noviembre de 1910.

Fue inaugurado dos meses después de la conmemoración del Centenario de la Independencia de Chile.

Este funicular prestó servicios tanto a los habitantes del Cerro Santo Domingo como a los Cerros Mesillas y Carretas y a las poblaciones unidas de Playa Ancha.

Tuvo innumerables accidentes sin graves consecuencias. Uno de ellos me lo describe Marina que ese día se encontraba en el ascensor cuando sucedió el problema uno de los cables cedió y estuvo a punto de cortarse siendo rescata por bomberos  sin mayores consecuencias, esto sucedió un verano del año 1974.

A través del tiempo, diversas fallas en su maquinaria y la falta de recursos lo llevaron a la paralización definitiva ese mismo año del accidente.

LA BALLENA ( HISTORIAS DE BALLENAS Y BALLENEROS )

Hace muchos muchos años, en los mares del sur de Chile fueron testigos de la vida y el apareamiento de muchas especies de ballenas entre ellas una muy especial Mocha Dick, se dice que se trataba de un cachalote blanco inmenso y violento cuando era atacado, que tenía aterrados a los habitantes de cerca de la isla Mocha, esta isla está ubicada a unas 17 millas al oeste del sector de Tirúa, casi en el límite de las aguas entre las regiones del Bío-Bío y de la Araucanía.

Mocha Dick

Después de varios fracasos para conseguir armar un buque expedicionario para ir al Polo Sur,  para probar  la teoría de Symmes Capt que la tierra era hueca, Jeremías N. Reynolds que había nacido en el año 1799 en Pennsylvania, fue profesor de escuela, ahorro dinero y entró a la Universidad de Ohio después de tres años editó un periódico el cual después vendió y se dedicó a dar conferencias sobre la teoría de que la tierra era hueca, después de mucho encontró a la persona justa  que le ayudó a su empresa el Dr. Watson de Nueva York, hombre rico que unido a sus medios aprovisionó un barco llamado" Annawan " zarparon del puerto de Nueva York en octubre de 1829, después de muchas peripecias llegaron a Valparaiso ( Chile ). Aquí los marineros se amotinaron contra el capitán de la nave y desembarcaron a Reynolds y Watson en Valparaiso y los marineros se hicieron a la mar como barco pirata.
Reynolds viajó por tierra a los territorios araucanos del sur de Chile y estuvo en contacto con los mapuches, según dicen contratado como un coronel de un regimiento, fue herido gravemente.
En octubre de 1832 se encontraba en Valparaíso, cuando la fragata " Potomac ", bajo el comodoro John Downes llegó allí. Se enroló en la Potomac como secretario particular del comodoro llegando a Boston el 23 de mayo del año 1834. En mayo de 1839 en la revista Knickerbocker, esta era una publicación popular en la ciudad de Nueva York, publicó un extenso artículo sobre Mocha Dick por Jeremiah N. Reynolds, periodista y explorador.
Aquí relata las historias de la ballena blanca la cual ya había matado a varios hombres y hundido varios barcos balleneros, lanzaba enormes chorros de agua hacia la superficie, Mocha Dick era una leyenda entre los balleneros todo barco que pasaba por el Cabo de Hornos y venía a la caza de la ballena tenía la esperanza de encontrarse con la ballena para poder cazarla, según dicen tenía un sinnúmero de arpones clavado en su lomo todos oxidados.¿ Sería esta la que atacó al Essex ?

Historia de balleneros
Historia del barco ballenero Essex, este barco del siglo XIX  había sido construido en el año 1799, tenía 27 metros de eslora, 7,62 de manga  y un calado de 3,8 metros, y desplazaba 238 toneladas de peso, barco de tres palos con aparejo de fragata, su casco de 10 centímetros de grosor y su estructura era de madera de roble revestida de cobre su obra viva, este ballenero contaba con tres botes balleneros, de una eslora de 7 metros, con dotación de seis hombres por bote, su construcción era de tingladillo y estaban hechos de madera de cedro, su capacidad era pequeña alrededor de dos mil barriles de aceite, partió de Nantucket ( Massachusetts ), EE.UU el 12 de agosto de 1819 , para viajar por dos años y medio cazando ballenas en el Pacífico Sur.
Su capitán era George Pollard Jr, joven marinero de 28 años de edad, y su tripulación se componía de 21 personas.
Este ballenero se dirige hacia el sur por océano Atlántico, asiendo escala en las islas Azores y cabo Verde.
Los primeros días de enero del año 1820 atravesaba el Cabo de Hornos ( Chile ) enfilando a las aguas del Océano Pacífico, recalando en Talcahuano ( Chile ) para aprovisionarse de víveres y agua, continuando hacia el norte, deteniéndose en las islas Galápagos  cargando tortugas vivas, como su alimento fresco. A 1.500 millas náuticas al sur de las Galápagos se encontraron con una manada de cachalotes bajaron sus botes y mientras estos arponeaban  los cachalotes, apareció de repente un gran cachalote más grande de los normal el cual embistió el Essex en dos ocasiones produciéndoles enormes daños, los marineros asustados que estaban en el Essex y viendo que este se escoraba saltaron hacia los botes con lo que más pudieron rescatar del barco como agua y comida. Su capitán que estaba un poco lejos del ballenero, volvió para ver cómo se hundía su barco. Pollard ordenó repartir armas, agua y víveres entre los tres botes balleneros, los cuales deberían durar alrededor de dos meses ya que se encontraban más o menos a 2.000 kilómetros de la costa más cercana, no sabían qué rumbo tomar y al fin decidieron navegar hacia el sur con la esperanza de llegar a las costas de Sudamérica.
Después de 30 días avistaron la inhabitada isla Henderson perteneciente a las islas Pitcairn, situada en mitad del Océano Pacífico, desembarcaron cazando aves y pescando en sus orillas, pero no era para quedarse el resto de sus vidas esperando que pasara un barco para que fueran rescatados, se reunieron y decidieron nuevamente hacerse a la mar, mientras que tres decidieron quedarse en la isla, la decisión de los que se quedaron fue la correcta ya que unas semanas después fueron rescatados por un barco mercante.
Los tres botes izaron sus velas y pusieron rumbo al este esperanzados en encontrar luego tierra firme, pero la distancia era demasiada, a los pocos días una tormenta separó a los botes, de uno de los botes se perdió y nunca se supo de ellos, empezaron con la insolación, empezó a escasear el agua, tomándose su propia orina, algunos empezaron a perder la razón tratándose de apoderarse de las raciones de comida, pero algunos no soportaron y empezaron a morir, estos fueron arrojados al mar.
Pero el hambre los superó y tomaron una decisión difícil, pero la sobrevivencia fue más y optaron por el canibalismo, comiéndose a sus propios compañeros, con esto lograron recuperarse, pero los días seguían pasando y no se avistaba tierra, teniendo que tomar una drástica medida tenían que sacrificar a uno de ellos ya que nadie había fallecido, echándolo a la suerte, siendo salido sorteado el sobrino del capitán, un niño llamado Owen Coffin, que el capitán Pollard había jurado protegerlo, pero lo peor venia, quien debía matar al joven, siendo sorteado su mejor amigo, un muchacho de apellido Ramsdell, mató al pequeño Coffin y su cuerpo fue devorado por los sobrevivientes, entre ellos su tío.
Delirantes, desnutridos, y deshidratados fueron rescatados el 19 de febrero de 1821 por el bergantín Indian de Londres solo quedaban cuatro sobrevivientes, habían pasado 95 días de su terrible historia. El barco enfiló hacia el puerto de Valparaíso ( Chile ) donde se recuperaron y se pudieron encontrar con los sobreviviente de la isla Henderson, el primer oficial Owen Chase y los marineros Benjamín Lawrence y Thomas Nickerson.
Seis meses más tarde el capitán y sus hombres regresaban al puerto de Nantucket donde habían partido.
Pollard comando otro barco pero también se hundió, volvió a tierra firme y nunca mas se embarcó, falleciendo en el año 1869.
Nickerson izo carrera en la pesca de la ballena y la marina mercante, siendo agente naval en Nueva York. falleciendo  en el año 1883.
Owen Chase y Thomas Nickerson escribieron sus experiencias.

Ballenero Essex

Hernan Melville ( 1819- 1891 ) Escritor, Poeta, Profesor, Marino, Empleado de Aduanas. Nace en Nueva York y fallece en la misma ciudad. Se enroló tempranamente en un buque ballenero a la edad de 20 años y navego por varios años. Se casó con Elizabeth Shaw y tuvo cuatro hijos.  
Para realizar su obra probablemente se basó en su propia experiencia a bordo de diferentes balleneros  por las costa sudamericanas, y tal vez la lectura de Mocha Dick de Jeremiah N. Reynolds, pero sin duda la historia verídica del ballenero norteamericano Essex donde Hernan leyó las experiencias de Owen Chase, facilitó aún más su imaginación. Dando origen al libro de mayor éxito,  Moby Dick ( 1851 ).

Obras: Typee ( 1846 ) Omoo ( 1847 )Mardi y Redburn 1849 ) Guerra Blanca ( 1850 ) Moby Dick ( 1851 ) Pierre ( 1852 ) Cuentos del Mirador ( 1856 ) Israel Potter ( 1855 ) El Confidente ( 1857 )etc.

Moby Dick

Para Colorear

Ballena Azul

Ballenero

Caza de la Ballena

ANIMALES EN PELIGRO DE EXTINCIÓN ( El Huemul )

Cuando los españoles llegaron al territorio chileno en el siglo XVI los huemules existían desde Rancagua a Magallanes.
Pero con las fundaciones de ciudades por los españoles, la construcción de caminos, la explotaciones de tierras agrícolas y forestales, las enfermedades de la ganadería que contagiaron a los ciervos.
Y actualmente la destrucción del bosque nativo, nuevas carreteras, las obras de energía, puentes, caza mayor etc, han ido extinguiéndose.
Huemul del mapudungun ( wümul ) habita en la cordillera de los Andes de Chile y Argentina.
Desde el año 1929 esta en nuestro escudo nacional y esta protegido por las leyes chilenas y convenciones internacionales que prohíben su caza, tenencia, captura, posesión, transporte y comercialización.


                                          Protejámoslos

                                                            Para Pintar