FILANAVAL

Aiguillette ( Agujetas )

Se les llama aiguillette al juego de cordones trenzados que usan ciertos oficiales de diversas instituciones en el mundo, especialmente de las fuerzas armadas Ejem: Edecanes, Jefes de Estado Mayor, Oficiales Ayudantes etc.

Historia
Agujetas son los cordones, cintas o correas con un herrete o cabo de metal en las puntas, utilizadas en los siglos XV, XVI y XVII para abrochar o sujetar una prenda o varias prendas entre sí, en la vestimenta de ambos sexos.
La utilización de estos cordones viene de Francia, se dice que los antiguos caballeros amarraban parte de su armadura, especialmente la que sujetaba el pecho. Los portaestandartes del ejército de Napoleón I se llamaban Aiguillette, debido a que llevaban una placa en la parte de su uniforme ocupando dicha cuerda entrelazada.
También se dice que era utilizado por los ayudantes de campo, teniendo la finalidad de llevar colgando una pluma o lápiz para la firma o rúbrica de los oficiales y comandantes.
Otra teoría dice que los escuderos llevaban al hombro las maneas para maniatar el caballo del jefe.
Estos cordones trenzados pueden ser dorados, plateados o de varios colores entrelazados.
Generalmente estos cordones se usan pasando por debajo de la paleta o charretera, rodeando el hombro y algunos uniéndose a los botones de la chaqueta, tanto como el lado derecho como el lado izquierdo del uniforme. Estos cordones terminan en puntas de metal .

En la Marina de Chile, los aiguillettes son usados en el hombro derecho por el Subsecretario de Marina, Edecanes y por los Jefes de Estado Mayor, y en el hombro izquierdo por el resto de los Oficiales a quienes corresponda usarlos.

REFLEXIONES

DÍA DEL NIÑO EN EL MUSEO MARÍTIMO NACIONAL

DÍA DEL NIÑO EN EL MUSEO MARÍTIMO NACIONAL

El próximo domingo 5 de agosto, el Museo Marítimo Nacional tiene preparado un programa especial para celebrar a los menores en su día.
Durante la jornada, podrán disfrutar de las aventuras del Capitán sin barco y su fiel amigo el viejo aprendiz con la obra titulada " El Combate Naval de Iquique, la película ", teatro interactivo cuyo elenco estará conformado por los niños y sus padres. Funciones 12:30 y 16:30 hrs.
De forma complementaria, habrá disponible una estación de pintura, para que los niños, en compañía de sus padres, puedan plasmar su experiencia en el Museo. Al término de la jornada se sorteará, entre todos los dibujos, una maqueta ( armable ) en 3D de la corbeta Esmeralda.
Los invitamos a participar y disfrutar de una entretenida tarde con concursos y premios, desde las 10:00 a las 17:30 hrs, en el Museo Marítimo Nacional, ubicado en el Paseo 21 de Mayo N° 45, cerro Artillería. Niños : Entrada Liberara.

FARO PUNTA CALDERA

El faro Punta Caldera está ubicado en la tercera Región, esta ubicado a 5 km al sur de la bahía de Caldera, este faro fue construido en al año 1868, enteramente hecho de pino Oregón y su estructura es piramidal, está pintado con franjas horizontales blancas y rojas.
Puede llegar al faro por camino habilitado que puede ser recorrido por un vehículo de tracción en las cuatro ruedas, duración desde la ciudad al faro diez minutos o un lindo paseo a pie.
Este año ( 2017 ) también fue restaurado, las obras comenzaron a ejecutarse el 17 de julio y tuvieron una duración de 53 días.
Este faro fue declarado como Inmueble de Conservación Histórica.
En Caldera puedes encontrar el primer Cementerio Laico ( Independiente de toda confesión religiosa ) fundado el día 20 de septiembre de 1876, en este cementerio descansan los restos del Padre Negro y los marinos fallecidos en el hundimiento del blindado Blanco Encalada, en la guerra civil de 1891.
El Zoológico de Piedras está ubicado a 15 Km., al norte, son rocas erosionadas por el viento y la lluvia que semejan gigantescos monstruos antediluvianos o prehistóricas viviendas de fantasmales formas.

Características

Altura estructura : 18,5 metros
Alcance luminoso : 15 millas náuticas
Destello de Luz : cada 90 segundos

Mapa de la ubicación faro

PINTORES QUE PINTARON CHILE ( José Gil de Castro )

Bernardo O'Higgins Riquelme

José Gil de Castro y Morales ( Mulato Gil ), Nació en la ciudad de Lima ( Perú) el día 1 de septiembre de 1785. Sus padres fueron Mariano Carvajal Castro, pardo libre ( 1 ), y de María Leocadia Morales, esclava negra que recién había obtenido su libertad.
Comenzó su formación artística en el taller de Julián Jayo en la ciudad de Trujillo para proseguir en la ciudad de Lima en la Escuela Pública de Pintura, aquí recibió clases de José del Pozo.
Estuvo ausente del Perú desde al año 1805, residió en Chile, pasando a Argentina. Se alistó en el Ejército Libertador, con que volvió a Chile en el año 1814.
Considerado un artista de transición entre la Colonia y la República.
Instaló su taller en la calle Victoria Subercaseaux en Santiago, a los pies del cerro Santa Lucía.
Su técnica principal era el óleo, de dedica a efectuar retratos de la aristocracia y de los grandes políticos y militares de la época de la Independencia de América Latina.
Dejo un testimonio visual de los principales personajes de nuestra América.
Se casa en el año 1817 con María Concepción Martínez.
El pintor permanece en Chile hasta el año 1825, volviendo a Lima.
No está clara la fecha de su fallecimiento se cree que fue alrededor de 1840, en Perú.

Reconocimientos

1816 Es nombrado Maestro Mayor del Gremio de Pintores en Chile.
1820 Es nombrado por O'Higgins Segundo Cosmógrafo y miembro de la mesa topográfica y Proto-Antigrafista del Supremo Director de Santiago.

( 1 ) Pardo libre, término antiguo de las colonias españolas en América que se refiere, dado el mestizaje en América, a los descendientes de esclavos africanos que se mezclaron con europeos e indígenas para formar una gente que no era ni mestiza ni mulata.

José de San Martín y Matorras

Simon Bolivar y Palacios

Isabel Riquelme y Meza ( Madre de Bernardo O'Higgins )

ANIMALES EN PELIGRO DE EXTINCIÓN ( El lagarto gruñidor de El Volcán )

El gruñidor de El Volcán ( Pristidactylus volcanensis ) especie en peligro de extinción, es endémica de un par de valles andinos, en la parte alta del Cajón del Maipo ( Región Metropolitana) Chile.
Este gruñidor de El Volcán forma parte del antiguo género de lagartos Pristidactylus, que solo existen en Chile y Argentina.
No presenta dimorfismo sexual entre machos y hembras ( dimorfismo = que se presenta con dos formas distintas ), su aspecto es robusto y más grande que una lagartija, tienen una cabeza muy desarrollada, su tamaño oscila entre 7,7 y 10 cm, presenta un pliegue gular ( bolsa de piel inflable ) bajo la garganta. Su color es grisáceo o plomizo, presenta una bandas transversales claras sobre la región dorsal, su vientre es plomizo y presenta un tono rojizo en la zona de la cloaca ( cavidad al exterior, para la expulsión de desechos ).
Su cola es 1,5 veces más grande que su cuerpo.
Sus hábitos son terrestres y diurnos, como hábitat, pendientes montañosas de roca y zonas abiertas de matorrales.
No huye ante la presencia humana.
Su alimentación es casi exclusivamente de insectos y arácnidos, el cual cumple un rol de controlador biológico de poblaciones donde estos pueden transformarse en plaga.
Son llamados gruñidores por emitir un gruñido gutural al ser capturados.
Últimamente se han encontrado ejemplares en la reserva Nacional Río Clarillo, lugar donde se creía extinto ya que más de 10 años no se veía un ejemplar.
La amenazas de esta especie es la deforestación y el desarrollo de actividades mineras y energéticas, caza ilegal, incendios y aluviones.

Para colorear

Protéjamoslos

LENGUADO

El lenguado pertenece a una de las tantas especies de peces planos, es ovalado y aplanado en los lados, posee una boca dentada con labios protráctiles ( extensibles )
Al nacer las larvas parecen a cualquier otro pez ya que nadan en posición vertical, a medida que crecen, se apoya en el fondo del mar, siempre del mismo lado, adoptando su característica posición horizontal .
En lugar de quedar con un ojo mirando hacia arriba y el otro hacia abajo, tienen una suerte de metamorfosis durante el cual el ojo inferior migra hasta situarse al lado del otro.
El costado superior del lenguado toma un color arenoso oscuro, para mimetizarse con el fondo marino, mientras que el otro lado que esta en contacto con el fondo del mar, es blanco. Normalmente pasa su vida adulta en el fondo del mar, cubierto de arena y fango para protegerse de los predadores.

Este pez de la orden de los Pleuronectiformes ( del griego : pleura = lado y nektos = nadar ) por su forma tan característica de nadar de lado, se alimenta de crustáceos, pequeños peces e invertebrados, que habitan en el fondo del mar.
Su cuerpo es chato, ojos asimétricos, aletas dorsal y anal largas.
Alcanza los 60 cm y su peso aproximadamente es de 10 Kg.
Se reproduce en primavera
En Chile el 99% de la pesca del lenguado es efectuado por la pesca artesanal, para consumo local y casualmente para exportación.
Tiene proteínas de alto valor biológico, es rico en yodo, fósforo, selenio y niacina ( vitamina B3 )
Hay varios tipos de lenguado : Lenguado común ( Paralichthys adspersus ), Lenguado de ojos chicos ( Paralichthys microps ), Lenguado de ojos grandes ( Hippoglossina macrops ), Lenguado de Patagonia ( Paralichthys patagonicus ).
Se puede encontrar desde el norte del Perú hasta el golfo de Arauco, incluyendo el Archipiélago de Juan Fernández.

DÍA DEL ARBOL ( 6 DE JULIO )

Solo después de que el último árbol sea cortado.
Solo después de que el último río sea envenenado.
Solo después de que el último pez sea pescado.
Solo entonces el hombre se dará cuenta del daño que ha provocado.

Cada país celebra el día del árbol según sus condiciones naturales.

Algunos Beneficios de los ÁRBOLES

Combaten el cambio climático.
Limpian el aire.
Proporcionan oxígeno.
Refrescan las calles y las ciudades.
Ayudan a prevenir la erosión del terreno.
Proporcionan alimento.
Marcan las estaciones del año.
Proporcionan sus copas y un hábitat para la vida silvestre.
Proporcionan madera.

   Poema al Árbol

                          Transformando las brisas en rumores,
                           el árbol es adorno del paraje,
                               que acuna, entre la red de su follaje,
                           los nidos de los pájaros cantores.

                             El ambiente perfuma con sus flores
                                y entreteje sus hojas como encaje,
                                para que de la urdimbre del ramaje
                                  se prodiguen los frutos tentadores.

                              Lleva en sí, de la selva, la presencia;
                                 su sombra es oasis del camino,
                                   porque es de la verdad pura esencia.
                                     Y aunque el bárbaro acorte su existencia,
                                  servir, aún sin vida, es su destino.

                                                Autor : Anónimo

                                                       PROTEJÁMOSLOS

Árboles para Pintar

ESCUDOS DE BARCOS CHILENOS ( Lancha Patrullera Costera ) Venancio Díaz

Unidad construida en los Estados Unidos y vendida a Israel, presto servicios en ese país hasta el año 1990, adquirida por la Armada de Chile el mismo año, dentro del proyecto Tiburón II, lancha tipo Daboor.
Esta lancha entro en servicio de la institución el día 15 de enero de 1991, como unidad tipo LPC ( Lancha Patrullera Costera ), clase Grumete, pasando a formar parte de la Agrupación Grumete, con puerto base en la ciudad de Iquique. La LPC Díaz en el año 1997 fue destinada al Distrito Naval de Chiloé, con puerto base en Castro.
Sus funciones son: Vigilancia, patrullaje, control costero y aguas interiores, búsqueda y recate, mantenimiento señalización marítima y control y combate de la contaminación acuática.

Grumete Venancio Díaz
Su nombre lo lleva en honor al Grumete que participó en el Combate Naval de Iquique el 21 de mayo de 1879, a bordo de la Corbeta Esmeralda, falleciendo en dicho combate.

Características

Eslora : 19,8 metros
Manga : 5,5 metros
Puntal : 7,74 metros
Calado : 1,8 metros
Velocidad : 20 nudos
Desplazamiento : 34,5 toneladas / máximo 40 toneladas
Potencia Maquinarias : 2 motores Diésel de 2100 R.P.M. 150 HP. c/u.
Armamento : 2 ametralladoras Oerlikon MK - IV de 20/63 mm

LA PEOR TRAGEDIA MARÍTIMA DE LA HISTORIA

En la Segunda Guerra Mundial, en enero de 1945 el ejército ruso avanzaban muy rápidamente hacia el mar Báltico y millones de personas trataban de huir, entre ellos heridos, enfermos, civiles, militares, refugiados etc.
El alto mando de la Marina Alemana ( Kriegsmarine ) dispuso la mayor evacuación de la historia. Todos los buques disponibles en el Báltico se usaron para la evacuación como el: Kniprode, Berlín, Monte Rosa, Winrich, Cap Arcona, Wilhelm Gustloff etc.
En el puerto, más de 60.000 refugiados trataban de abordar las naves dispuestas para la evacuación, creándose un caos y confusión infernal.
Un grupo de auxiliares femeninas de la Kriegsmarine fueron acomodadas en la piscina del barco. Un día antes de zarpar. llegó un tren hospital, llevando heridos que fueron subidos a bordo, todos los espacios del barco estaban abarrotados de gente. En cubierta habían instalados algunas ametralladoras antiaéreas en caso de posibles ataque aéreos. Solo dos tercios de los pasajeros llevaban chalecos salvavidas.
El día 30 de enero a las 12:30 horas el Wilhelm Gustloff soltó amarras. Este zarpó de la bahía de Gotenhafen con un día de muy mal tiempo, nevaba con fuerte vientos y la temperatura era de 10 grados bajo cero, precedido de un barreminas, este buque no llevaba escolta contra ataque submarinos o de aviación.
A las 21:08 de ese mismo día, el buque navegaba entre la Bahía de Danzing y la isla danesa de Bornholm, cuando fue descubierto por el submarino soviético S-13 comandado por Alexander Marinesko. El submarino disparó tres torpedos dando todos en el blanco. En menos de 50 minutos el buque se hundió, llevándose hasta el fondo del mar a 9.343 personas, 1.239 personas pudieron ser rescatadas con vida, por buques alemanes que se encontraban en las cercanías.

Características

Crucero de Lujo
Construido : por Blohm & Voss, Hamburgo ( Alemania )
Eslora : 208,5 metros
Manga : 23,5 metros
Desplazamiento : 25.484 toneladas
Motores : Diésel de 9.500 HP
Velocidad : 15,5 nudos
Tripulación : 420 oficiales y marineros

Por el número de víctimas, el hundimiento del Wilhelm Gustloff es el desastre marítimo registrado más grande de la historia.

Características

Submarino : Clase Stalinets
Botado: 25 de abril de 1939
Desplazamiento : más de 1.000 toneladas
Velocidad : 19,5 nudos en superficie y 9 sumergido
Armamento : 6 tubos lanzatorpedos
cañón de 100 mm y otro de 45 mm

Este submarino el 10 de febrero del mismo año hundió al transporte General von Steuben, que se hundió con 3.300 personas.

LEYENDAS AYMARA ( La Poza Embrujada )

Niños Aymara

El el poblado de Guañacagua ( Valle de Codpa ), había una poza de agua dulce, donde toda la gente del poblado la usaba para saciar su sed. En este lugar se formó una gruta misteriosa. Y de ella, varias mujeres, habían visto salir una misteriosa mujer muy joven y hermosa que se refrescaba en dicha poza. De un día para otro los jóvenes del sector fueron desapareciendo . Esto sucedía cuando estos jóvenes se acercaban a refrescarse en la poza.
Un padre quiso saber qué pasaba con las desapariciones de estos jóvenes y decidió sacrificar a uno de sus hijos. No le dijo nada de sus intenciones y lo mandó a buscar agua al pozo, luego lo siguió y escondido de tras uno matorrales vio que su hijo sacaba el agua del pozo y se daba vuelta para marcharse cuando escucho una voz de mujer que lo llamaba. La mujer que lo llamaba era una princesa inca hechizada, que comenzó a emerger de la poza y el joven maravillado de su belleza desnuda no pudo resistir al llamado, se desnudó y se lanzó a sus aguas.
Luego de unos minutos apareció la mujer y en la palma de su mano traía un sapo, que con sus grandes ojos afligidos miraba la belleza del rostro hechicero.
Después de un rato, la joven besó al sapo y lo lanzó a la orilla de la poza. El padre triste, contó a la gente del pueblo lo sucedido con su hijo. Pero, a pesar de todo, los jóvenes no resisten la idea de ir a ver la belleza de la fuente, desde ese día es habitada por cientos de sapos, que desde un tiempo ido, y hasta el día de hoy lloran y se lamentan del encuentro con la hermosa mujer.

Poza

ALBERT EINSTEIN


Una vida humilde y tranquila trae más felicidad que la persecución del éxito

Donde hay voluntad, hay un camino

Cuando un mensajero llegó a la habitación del hotel de la capital japonesa de Tokio en el año 1922, donde se alojaba Albert Einstein para entregarle un paquete, este se percató de que no tenía efectivo para darle de propina.
En su lugar, le dio unos apuntes o notas sueltas, a los que le añadió su firma, diciéndole: Estas notas algún día tendrán un gran valor.
Casi un siglo después, el presagio se cumplió.
El día 24 de octubre de 2017 fueron rematadas en Jerusalén esas notas por un valor de US$ 1.500.000.
Por aquella fecha, el científico acababa de recibir la noticia de que había sido premiado con el Nobel y se encontraba en Japón con motivo de un viaje académico.
El vendedor es, según se informó, un sobrino de aquel mensajero para el que Einstein no tenía unas monedas de propina.

VELAS LATINOAMERICANAS 2018 EN LOS PUERTOS DE CHILE

Punta Arenas

TALCAHUANO

Durante la recalada en Valparaíso estos veleros tiene una serie de actividades para el publico como parte de las celebraciones del Bicentenario de la Armada de Chile.

VISITAS
Las visitas a los veleros serán gratuitas de martes 29 de mayo hasta el viernes 1 de junio desde las 14.00 hrs hasta las 21 hrs.
Sábado 2 de junio desde las 10.00 hasta las 20.00 hrs.

OFRENDA
Miércoles 30 de mayo.- Ofrenda floral en el Monumento a los Héroes de Iquique en la Plaza Sotomayor 10.00 hrs, y posterior desfile por las calles aledañas al Monumento.

RETRETA
Sábado 2 de junio.- Retretas de las bandas desde la 11.00 en sectores 1, 2 y 3 de la playa Reñaca, Viña del Mar.

DESFILE
Domingo 3 de junio.- Revista Naval y final, desfile de los veleros a las 12.00 hrs a lo largo del borde costero de Valparaíso y Viña del mar.

Velas 2018 en Antofagasta.

Valparaíso