Fue construido cuando el territorio de Iquique estaba bajo soberanía peruana.
Este faro se yergue sobre un montículo rocoso cercano a las costa, alcanzando una altura de 22 metros.
Este faro consiste en una torre metálica cilíndrica, con soportes de fierro externo y una escala de caracol. En el faro funcionaban dos actividades anexas, el observatorio meteorológico en la casa de los guardianes del faro, contando con un barómetro, psicrómetro, termómetro de máxima y mínima, y además se realizaban ejercicios con palomas mensajeras dentro de los límites jurisdiccionales de la Gobernación Marítima de Iquique, con los vapores de carrera.
Primero funcionaba con aceite; estaba provisto de un mecanismo de rotación que le permitía rotar en 180º, iluminando ese espectro. En el año 1918 el faro fue modernizado, incorporándose un nuevo sistema de combustión en base al gas acetileno. Sucesivamente fue ampliándose su rango de luz, hasta llegar a iluminar 15 millas náuticas.
Funcionó desde el año 1878 hasta el año 1956, cuando dejo de prestar servicios al no ser necesario.
El 10 de abril de 1986 fue declarado monumento Nacional.
Originalmente este faro accionaban sus mecanismos con operarios; después esta señal fue automatizada.
Hoy día esta luminaria bien conservada por la preocupación del servicio de Señalización Marítima de la Armada de Chile, es un hito histórico.
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